据央视财经报道，近日，广西西江航道贵港至梧州段1000多艘船舶停滞不前，多部门正在采取应对措施。
这是西江梧州段的流域。西江航道被称为“黄金水道”，是广西最繁忙的内河航道。从9月中旬到现在，广西中部和东部地区降雨较少，导致西江流域水位下降。西江流域有许多船只等待过门。目前，从广西贵港到梧州，相关管理部门也采取了一些积极措施，引导等待过门的船舶。
记者在西江桂平段流域看到，等待通往梧州的船只都停泊在岸边。
广西壮族自治区贵港海安船务公司负责人李超雄：目前，该航道只能保持在1.2米的水位，导致许多船舶停靠在码头等待水。待闸最长的船只已达一个月。
由于近期降雨，水位较浅，长洲水位遇到罕见的低水位，这也是桂平船闸限制下行船舶的原因之一。
贵港启动通航突发事件Ⅲ等级(大)应急响应。海事部门在船闸上下游水域巡航，提醒船舶实行分区待闸和预约登记制度，维护船舶航行和锚泊秩序。
广西壮族自治区贵港北港国际集装箱码头有限公司副总经理李林：通过上游贵港港到赤水港，到赤水港换船，缓解枯水对港口收集和疏浚的影响。
根据西江船闸运行调度中心的数据，11月18日8时，在梧州，西江长州船闸在上游等待1773艘船下行。记者在西江梧州段看到，沿岸停泊着大量货船，大家都在等待过闸的指示。
针对滞航，广西多个部门紧急召开协调会议，采取积极措施应对。
广西壮族自治区梧州航道养护中心党委书记李经文：目前，贵港至梧州3000吨级航道正在建设中。重点疏浚龙威水道竹湾段，释放水深。11月16日下午5点，航道从右向左转移，水深从1.5米增加到3米。这样，长州水利枢纽坝上2.7米的船舶就可以顺利通过大门。
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