1、菲律宾立法者敦促出租车、摩托车作为公共交通工具
Move It公司在一份新闻声明中表示，该国的摩托车出租车业务目前正在与Angkas和JoyRide一起进行试点研究。
该公司补充说，试点运行将有助于立法者制定法律，允许摩托车出租车上路。
该声明是在周三众议院公开听证会之后发表的，监管机构，立法者和交通利益相关者讨论了有关摩托车出租车安全性和效率的建议。
Move It还希望立法者“向更多的行业参与者开放领域，以满足通勤者对负担得起，安全和可靠的公共交通方式的需求。
2、菲律宾总统与国家经济和发展局拟将电动车相关产品关税大幅调低，最低可至0%
国家经济和发展局（NEDA）已向总统小费迪南德·马科斯（Ferdinand Marcos，Jr.）批准了一项行政命令（EO），该命令将修改电动汽车（EV）的关税税率。
这位官员指出，电动汽车的零部件将受到关税调整的约束，但混合动力汽车目前将被豁免。行政命令涵盖的电动汽车包括乘用车、公共汽车、货车、卡车、摩托车和踏板车。
“行政命令将暂时将最惠国关税税率降至0%，为期5年，并将某些电动汽车的完全建成单位（混合动力型除外），”Balisacan在宫殿简报中告诉记者。
“它还将在5年内将电动汽车的某些零部件从5%修改为1%，”他补充说。
关税修改将实施5年，但NEDA将在一年后审查其执行情况以进行任何修改。
它将在小马科斯批准后在官方公报上发布 15 天后生效。
出于环保以及降低对化石能源的需求，菲律宾政府目前正大力推广电动汽车、摩托车等相关产品，该品类市场环境迎来利好。
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