自去年下半年以来，海运费屡创新高，目前去美国的柜子已经逼近二万美元，回想一下这轮涨价之前的海运费，足足涨了 10 倍还不止，给今年本就难做的亚马逊卖家雪上加霜。
从短期来看，目前的疫情从全球范围来看，依然非常的严峻，国外码头柜子堆积如山，加上码头拥堵严重，想船期准时那是天方夜谭了，对于目前 海运费高涨，以及船期不稳定的问题，作为亚马逊卖家 到底要不要补货？ 补还是不补？加之亚马逊今年闹出的诸多问题，很多卖家陷入了深深的纠结之中。
针对当前复杂的形势，我在这里想给大家几点建议，
1.在海运费高涨没有缓解的情况下，对于销量不佳的产品，而且也没见明显改善的情况下，卖完就不要进行补货了，对于这些 sku卖完就下架产品链接，及时止损。
2.对于销量比较好的产品，进行一下提价测试，针对现在的运价核算一下成本，要维持利润，只能提价，看提价之后的销量变化，观察时间一周左右，如果有提价的空间，那么我们就一定要补货，不要犹豫，为下半年旺季备好货。
3.跟工厂对接，加快需要补货产品的生产，由于目前的不稳定船期，晚开几天都很正常，外加目的港拥堵，所以我们要对头程的时间有一个合理的估算，尽量赶在 9 月底之前把货发走，因为国庆会停一班船，10 月份最快的船也在中旬，加上航程时间边长，以及后段旺季送货慢的因素叠加，如果亚马逊上架速度还慢的话，那就有产生旺季缺货的风险，所以建议能 9 月底发的都发走，不要等到 10 月份才走.
对于当前的形势，卖家朋友们一定要谨慎补货，形势还没有明朗之前，要学会及时止损，避免产生销量高，但是利润低，甚至亏本的情况发生。
（来源：雨果讲师：Kevin）
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（来源：Kevin跨境点评）
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