日前，由于货运司机短缺等原因，英国费利克斯托港（Felixstowe）不可避免的陷入拥堵之中。费利克斯托港是英国货物吞吐量最大的集装箱码头之一，集装箱吞吐量占了全英36%左右的市场份额。拥堵之下，如马士基在内的船司不得不选择调转航向，将货物转移至欧洲市场其他码头卸货。
数字货运代理公司Zencargo首席执行官Alex Hersham表示，现阶段，英国市场恰逢圣诞节前的消费高峰期，费利克斯托港的拥堵将给英国供应链带来更多不确定性，而卖家和消费者也应对供应链长期中断有一定的准备，做好圣诞货物短缺的心理预期。英国零售商协会食品和可持续发展部相关负责人Andrew Opie认为，该港口的拥堵，与疫情+英国脱欧之下，卡车司机“出走英国”有着莫大的联系，出现当下这种情况，是不可避免而发生的副作用，且给供应链端带来的影响仍将持续。（更多资讯，请关注亚马逊老板周刊）
英国国家统计局表示，今年8月份，由于未采取严格社交隔离等防疫措施，英国经济勉强增长了0.4%，但增幅仍略低于预期。与此同时，考虑到某些行业的数据参考较弱，英国国家统计局将7月份经济增长0.1%下调至下降0.1%。据悉，今年早些时候，业内人士曾做出预测，表示2021年年底，英国经济将恢复至疫情前的水平，但现在，这一观点受到了质疑——截至8月底，英国经济仍然比2020年2月水平低0.8%。而在未来几个月，通货膨胀率上升、生产力水平低下、税收增加和不确定的疫情影响等因素，或将让英国经济发展难度再升一级。
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（来源：欧洲电商参谋长）
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