一、东南亚COD运营模式
COD是Cash on delivery的简称，即货到付款，东南亚等新兴市场网购普遍都采用这种模式。东南亚地区由于互联网不够普及，网络、线上支付、物流体系等跨境电商基础配套设施都比较落后，尤其在支付方面，信用卡等移动支付的普及率很低，人们对网购的信用体系尚未形成，普遍有交易欺诈和安全方面的顾虑。COD货到付款模式应运而生，在整个东南亚六国加中国台湾，COD比重高达40%以上。
COD特点：当地的网络和支付以及物流等基础配套设施比较落后，尤其是支付方式，在东南亚的越南、印尼等国家，网银和移动支付甚至都还没有普及。
• 疫情下，东南亚物流的变化
A: 物流企业需错峰安排派送司机和仓库人员轮班,人手不足降低了处理包裹的能力。
B: 在家办公需求增多，意味着分拣和处理包裹过程更困难，需在每个班次增加操作团队的人力。
C: 在最后一公里包裹派送方面，受当地政府封锁措施的限制，物流企业每一次派送可能触达的片区与客户数量有限。
二、物流痛点
1、海关规定复杂
东南亚各国海关规定不一致，信息多变且不透明，让商家面临摸不着头绪的状况。
2、包裹难以追踪
传统的东南亚物流提供商具备本地的服务水平，但很多环节都是在线下进行，通过电话、邮件沟通的方式处理物流的配送细节。
3、地理范围辽阔而且服务水平不一
为了服务一些位于农村或交通不发达地区的客户，物流公司必须收取较高的运费。
4、缺乏统一的物流仓储管理系统
国内有许多经营个别专线的货代或物流公司，为了在每个路线上节省物流成本，商户可能会选择同时与多个物流公司合作，造成联系和分派方面有很大的复杂度。
5、本地支付方式
东南亚市场在电子支付的基础设施上还属于起步阶段，日常习惯现金交易，并且刚开始使用电商平台的消费者而言仍旧对线上支付缺乏信心。有统计指出，在于菲律宾和越南的电商市场中，人们一般最常使用货到付款或银行转账，这也是为什么我们确保在我们的东南亚服务范围全境都坚持支持货到付款的原因。
三、 东南亚跨境卖家如何降低运营成本
1、可以选择靠谱的当地专业伙伴
TOPMART 跨境物流、中小电商企业提供东南亚本地化结算解决方案，在提供仓储的基础上，为卖家提供拣货、代发快递、COD代收货款、退换货处理等一系列服务。同时免费为客户提供WMS订单、库存、发货管理系统，可以很方便的远程管理库存，高效率的处理订单，帮助客户提高效率，准确度，降低运营成本。
2、预先清关
有的跨境物流服务公司能够和目的地海关制定货物预检的流程，所有透过我们运输的包裹可以提前检查是否符合海关规定，把相关信息在货物到达之前发送给当地海关，后续清关时可以立刻通关，或者只需少量抽查，大大缩短了清关时间。
3、包裹实时追踪
在跨境运输时，包裹可能因为物流过程相对复杂而在途中丢失。包裹实时追踪系统可以估算出包裹的抵达时间，还可以提供包裹在每一重要中转站的信息。如果顾客向跨境电商询问包裹位置，就可以轻松应答了。
4、小包直邮
小包直邮的方式不必负担仓储费用，且享有一定的免税额，最适合出海的团队测试海外市场。
（编辑：江同）
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