6月28日消息，《晚点 LatePost》独家获悉，曹操出行于近期进行了新一轮组织调整，公司CEO龚昕直接负责网约车业务，CFO赵轲调整至车服业务；自动驾驶负责人、经营分析负责人均前往区域直接管理网约车业务。所有变化旨在完成一个目标——今年八月前实现全国盈利。
《晚点 LatePost》了解到，曹操出行单量目前稳定在140万单以上，在行业内位居第五名，排在滴滴、高德、花小猪、T3 出行之后。
今天网约车市场，按规模大致可以分为三个梯队：以滴滴、高德聚合为首的第一梯队，他们掌握了司机乘客资源或流量分发权；以T3出行、曹操出行、享道、如祺为主的第二梯队，他们多为独立品牌，背后有车厂支持；第三梯队则是过去两年中，在全国各地成长起来的数百家小网约车服务商，他们多数服务于高德聚合或花小猪。
曹操出行如今能够接近盈利，与其过去一年多所做的策略调整有直接关系。一方面，曹操出行大量降低了对司机端和乘客端的补贴；另一方面则尽可能接入更多平台，降低流量成本。据了解，曹操目前接入了滴滴、花小猪、高德、美团、腾讯出行在内的多个平台，其外部订单占比达到约 70%。今年年初，美团打车放弃自营后，曹操出行吸纳了大量美团司机，订单增加了超过20万单。
值得一提的是，以“企业家精神：世界经济驱动力”为主题的第十四届夏季达沃斯论坛于6月26日-29日在天津举行。曹操出行成为本次论坛服务用车，会议召开期间，曹操出行司机团队与数十辆吉利·曹操60助力天津交通，保障达沃斯论坛顺利举办。
图源：曹操出行官微
据了解，达沃斯论坛素有“世界经济风向标”之称，本次论坛聚焦经济复苏、能源转型、保护自然和气候等主要议题。曹操出行以“科技重塑绿色共享出行”为使命，致力为用户带来更美好的绿色出行生活，吉利·曹操60基于共享出行场景深度定制的全新车型，将科技应用与日常出行深度结合，与大会主旨不谋而合。
天眼查资料显示，曹操出行是一家网约车服务平台，致力于解决用户出行用车问题，包括专人用车、团体用车、预约用车及安全用车等服务，使用APP选择车型，可以随叫随到，另有接送机、半日租、导游司机等服务。
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