最后一公里的话题越来越激烈。亚马逊也是最重要的。最近，总部位于美国的电子商务巨头亚马逊在马萨诸塞州开设了第一个当天的配送中心。该中心位于布里奇沃特榆树街1025号，占地面积约15.5万 平方英尺。配送中心已投入使用，并为该地区带来了数百个兼职和全职职位。
亚马逊的子交付大楼被用作小型性能中心。经过优化，数十万件商品可以以超快的速度交付。标有“今日送货”和“隔夜送货”的超过12类商品多达300万件，现在可以全天订购，客户也可以选择方便日程安排的送货窗口。
亚马逊发言人表示，这是为马萨诸塞州的亚马逊客户提供服务的另一种方式。亚马逊希望客户能在他们想要和需要的时候得到任何东西。在布里奇沃特新的性能中心的帮助下，卖家可以点击购买，亚马逊将在几个小时内向买家发送订单。
自从亚马逊一年多前推出这项服务以来，来自十多个城市的Prime会员可以从最广泛的选择中订购多达300万件商品，包括婴儿、美容与健康、厨房与餐饮、电子产品、宠物用品等。
2019年4月，亚马逊表示，Prime的标准配送时间将从两天缩短到一天。2019年6月 ，这家电子零售商在美国大陆1万多个城镇为Prime会员提供1000多万种产品的免费隔夜送货服务，不设定最低购买量。
亚马逊的主要竞争对手沃尔玛提供了一个类似于亚马逊Prime的Walmart订阅计划 ，该公司也在 扩大其基础设施，支持电子商务交付。尽管目前只提供隔夜送货服务，但沃尔玛专注于建立性能中心，储存数百万件直接选择、包装和运输给客户的商品。亚马逊在物流领域也面临着严峻的竞争，开设新的配送中心也是其积极面对竞争的表现。
特别是最后一英里的表现正成为零售商简化运输流程、满足客户快速交付期望的优先事项。疫情初期，过度依赖第三方快递服务显然会带来问题:大量快递增加了快递网络的压力，使得美国邮政、联邦快递等公司难以按时交付包裹。但基础设施的建设是昂贵的，尤其是在劳动力成本上升和零售商争夺仓库空间的情况下。这为在全国拥有大量实体店的零售商(如沃尔玛和Costco)提供了优势。以他们的实体店为履行中心，他们可以更快地发出订单，更有效地到达各个社区。
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