在Uber退出印度的食品配送市场数周后，一家新的竞争对手正准备挑战这家实力雄厚的双寡头：亚马逊（Amazon）。
据消息人士称，这家电子商务巨头计划在未来几周进入印度食品配送市场。我们被告知，这项服务最快可能在下个月推出，它将作为亚马逊Prime Now或亚马逊Fresh平台的一部分提供。
在上市前夕，这家电子商务巨头一直在班加罗尔与精选餐厅合作伙伴测试其食品配送服务，由于新业务的细节仍为私人性质，因此要求匿名。
该公司已经开展了几个季度的食品配送业务，此前一直打算在排灯节期间推出。目前还不清楚是什么原因造成了延误。
“我们相信代表客户进行创新，为他们创造新的体验。作为这一承诺的一部分，我们不断评估新的领域和机会，以联系和服务我们的客户。亚马逊发言人告诉TechCrunch：“当我们有事情要宣布时，我们会回来找你。”。
亚马逊进军食品配送市场，将给由Prosus Ventures支持的Swiggy和成立10年的初创公司Zomato带来新的挑战，后者今年1月以约1.8亿美元收购了Uber在印度的饮食业务。
这两家初创公司总共筹集了20多亿美元资金，但仍然没有盈利，每月亏损1500多万美元，用于收购新客户和维持现有客户。
印度商数（India Quotient）的风险投资公司Anand Lunia在最近的一个播客中表示，食品配送公司别无选择，只能继续在自己的平台上补贴食品成本，否则大多数客户都买不起。
与美国等发达市场不同，印度的盈利之路尤其具有挑战性，因为在美国，每一个交付项目的价值约为33美元；根据班加罗尔研究公司RedSeer的估计，在印度，类似的项目标价为4美元。
近年来，Swiggy和Zomato的业务范围已经超出了食品配送业务。如今，Swiggy运营着号称是印度最大的云厨房网络，并且已经扩展到几乎所有商品（不仅仅是食品）的配送。Zomato一直在致力于“Kisan项目”，直接从农民和渔民那里采购原材料，试图控制餐馆的物品供应。
这并不是说亚马逊在印度扩展食品配送业务将非常容易。仅斯威吉就在印度520多个城市开展业务，并与16万多家合作伙伴保持合作关系。
Swiggy在上周发布最新筹资公告之际表示，该公司每月将在其平台上新增1万名合作伙伴。根据RedSeer的数据，截至去年年底，印度的食品配送市场价值高达42亿美元。
亚马逊通过自己的物流链以及与数千家邻里商店的合作，在印度建立了密集的配送网络。
该公司此举正值其在印度的主要竞争对手Flipkart进军食品零售业务之际。Flipkart集团首席执行官Kalyan Krishnamurthy在10月份对TechCrunch的一份声明中表示，Flipkart去年以160亿美元的价格将公司的大部分股份出售给沃尔玛，并注册了一家名为“Flipkart Farmermart Pvt Ltd”的实体，专注于食品零售。
他说，这家印度公司的扩展业务是“我们努力促进印度农业和食品加工业发展的一个重要部分”，并补充说，该公司已经与数十万小农户合作开展这项业务。Flipkart已经向这家新公司承诺了2.58亿美元。据印度《经济时报》报道，上个月，印度开始试行新鲜水果和蔬菜的配送。
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