3月18日，据CNBC报道，大约50名分销和拼车司机聚集在洛杉矶附近的亚马逊仓库外，要求亚马逊补贴油价上涨。
据悉，Mobile活动由Mobile进行***活动 Workers Allliance发起，该组织为从事“零工经济”的工作人员发声。由于油价上涨，Uber、Lyft、DoorDash、沃尔玛要么提供补贴，要么增加燃料附加费，试图增加司机的收入，***呼吁亚马逊采取行动。
亚马逊Flex司机是亚马逊物流分公司的一部分。除了这些员工，亚马逊还以合同的形式组成了快递公司、飞机、卡车和船舶的配送网络，以提高配送速度。
Flex成立于2015年，有的司机把Flex作为副业，有的则以Flex作为主要收入来源。司机自己开车给50多个城市送包裹，每小时收入18-25美元左右。他们自己支付油费、过路费和汽车维修费。
据报道，克里·塞尔弗里奇（Kerry Selfridge）Flex是一名全职司机，他说：“我的车以前只有25美元，现在接近40美元。我每周要支付280美元的油费。如果我运气好，我每周可以赚500-700美元。”塞尔弗里奇有三个孩子，他现在被迫减少开支。
Flex的基本工资约为每小时18美元，亚马逊有时会提高价格，最高可达35美元，以吸引司机轮班。
亚马逊发言人在电子邮件中回应说，他们密切关注情况，倾听司机的声音。
几天前，美国在线叫车公司Lyft表示，从下周开始，它将向每次出租车服务收取55美分的附加费，以帮助司机处理更高的油价。
厦门商城系统开发 3月18日，Lazada平台今天宣布，由于跨境防疫政策的影响，广西东兴、凭祥和中国香港的部分订单将受到影响。 据报道，在越南和泰国的网站上，由于东兴和凭祥关口限制了过境车辆的数量，一些包裹的交付时间从2月底开始受到限制
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