据悉，随着香港疫情的发展，随着粤港运输从陆路运输到水路运输的趋势，国内拖车司机的业务量开始增加。从一些码头了解到的信息来看，昨天码头大门拥堵。而这个主要原因是拖车司机粤康码变黄，导致无法操作，也影响了通关操作的发展。
那为什么拖车司机的健康码突然变黄呢？原因可能是“时空伴随”。
什么是“时空伴随”？也就是说，14天内与确诊病例在800米*800米范围内，共停留10分钟。例如，感染者在14天内到达某个地方，你的14天轨迹与他相交。无论是身体上的擦肩而过，还是通信信号上的漂移，都可能被认定为“时空伴随”。
健康码“黄码”人员必须在三天内进行两次核酸检测，两次核酸检测间隔必须在24小时以上。
需要注意的是，如果第一次检测结果为阴性，健康码将短暂转换为“绿码”，然后再转换为“黄码”，以提示您按要求进行第二次检测。如果两次核酸检测结果为阴性，健康码将正式转换为“绿码”。
此外，截至今天上午，疫情对深圳港口运输的影响如下:
1、几个主码头交提柜正常:YICT(盐田码头)、SCT(蛇口码头)、大铲湾码头，交付、提柜操作正常，MCT码头昨天由于远程控制机械故障等待时间长；昨天有很多跳船现象，请在订单前确认，只要日期正常，提柜、约柜、还柜正常；
2、盐田和蛇口的大部分外堆场都停止了工作。
盐田外堆场:3月14日至20日，通捷利一场、盐港堆场、通捷利五号堆场、新三利堆场、白坚堆场、万永联堆场、Y3等堆场停止交通柜。21日上午8点恢复作业；
蛇口外堆场:3月14日至20日，新三利堆场、盐港堆场柏坚堆场C场、裕鹏堆场、招港融创、盐港堆场、柏坚堆场C场停止提柜，21日上午8点恢复作业。
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