去年长荣发放40倍月薪年终奖,引爆市场讨论。近日,长荣和万海宣布加发年“中”奖,再度羡煞航运业。
据台媒报道,长荣海运15日召开董事会,对于员工薪酬部分正式拍板定案,将加发10倍员工薪酬,高达13.03亿新台币(约合2.9亿人民币)。以长荣2020年员工人数2017人来计算,平均每名员工可拿到将近65万新台币(约合14.5万人民币),以月薪6万5000新台币估计,相当于一名员工约平均再拿到10倍月薪年“中”奖金。
长荣2021年合并营收达4,894.07亿新台币(约合171亿美元),归属母公司的税后盈利为2390.15亿新台币(约合83.5亿美元),同比增长8.8倍。
长荣管理层在15日的法人说明会上乐观看待今年海运市场前景,该公司前两个月的营收已突破千亿新台币,达到1121.46亿新台币,年增93.1%。第一季营收如果与去年第三季及第四季营收相当,获利将相当惊人。有台媒甚至预测,长荣员工“两年拿100倍月薪奖金指日可待”。
除长荣宣布再发10倍月薪年“中”奖外,万海航运董事会表示,只要公司有获利就会分配员工红利,并在15日拍板将大方发出员工薪酬逾7.78亿新台币(约合1.73亿人民币)。
以万海2020年1094名员工人数来计算,平均每个万海员工可领到约71万新台币(约合15.8万人民币)年“中”奖金,相当于15倍月薪。
据悉,万海去年营收为2,280.05亿新台币(约合80.7亿美元),年增长178.46%,税后盈余1,033.43新台币(约合36.2亿美元),每股盈余年增813%。
对此,万海回应,以公司大幅增长的获利来看,今年总公司员工红利会比去年多,但员工薪酬将会考量各种因素来做分配,并需经股东会报告后确定。
除了员工分红爆表,万海近期还对台湾员工福利进行加码,包括:
1、新进人员起薪在2022年调高至月薪4.7万新台币(约合1.05万人民币);
2、生育补助调高至每胎10万新台币(约合2.226万人民币);
3、加码0至3岁子女养育金每个员工每年2万新台币(约合4452元人民币)及提早1小时下班;
4、原本就有的旅游补助每人每年1.5万新台币(约合3339元人民币),再加码1万新台币省内旅游补助;
5、为鼓励节能减碳,公司发放电动机车购车补助每年8000新台币(约合1781人民币)(最高补助达3年),符合规定者都可以申请。
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