韩国工业银行(KDB)大宇造船和HMM(前现代商船)作为最大股东宣布“换帅”,这意味着两家公司的销售也将加快。
大宇造船和HMM宣布将于3月底正式上任
3月8日,大宇造船召开理事会,投票通过了公司副总裁、玉浦造船厂厂长朴斗宣的代表理事和总裁选拔案。上个月24日,大宇造船召开了正常管理委员会,将朴斗宣定为新的代表董事和总裁。朴斗宣将于3月28日召开的股东大会和董事会后正式就职。
朴斗宣1982年毕业于韩国海洋大学航海系,1986年进入大宇造船。他曾担任公司船舶生产经营和特种船舶事业负责人。他于2019年4月晋升为玉浦造船厂厂长,并于今年1月担任公司首席安全官(CSO),负责生产现场的安全工作。
韩国媒体表示,朴斗宣进入公司36年后才登上总统宝座,创下公司历史新纪录。然而,大宇造船目前的经营状况并不乐观。公司不仅要消除经济低迷造成的巨大损失,还要急需改善财务结构。
此前,HMM债权集团还于2月9日召开了管理推荐委员会,将前总裁金庆裴定为现任总裁裴在勋的继任者。金庆裴将在本月举行的股东大会表决后正式上任。
2019年3月,HMM现任总裁裴在勋被选为公司代表,他于2019年3月27日担任HMM董事、总裁时表示:“‘HMM必须在汹涌的大海中前进,创造利润,持续增长,成为为为国家和社会做出贡献的企业。特别是2015年第二季度以后,HMM已经连续15个季度亏损。这是一个关系到公司生死存亡的问题,必须以我们所有人的强大执行力来盈利。虽然裴在勋去年3月结束了两年的任期,但又延长了一年。裴在勋担任HMM总裁期间,带领公司实现业绩反弹,尤其是2021年,HMM的营业利润超过7万亿韩元(约58亿美元)。裴在勋将于3月26日辞去HMM社长一职。
预计韩国工业银行将开始推广两家企业的销售
据悉,目前HMM和大宇造船的最大股东是韩国工业银行(KDB)。韩国工业银行持有20.69%的HMM股份,高达55.7%的大宇造船股份。韩国行业预测,韩国工业银行将更换两家公司的首席执行官,并正式开始推广销售。
去年11月30日和今年1月27日,韩国工业银行行长李东杰在两次新闻发布会上分别提到了两家企业的销售计划。“为了顺利推进并购,我认为HMM股份应该分阶段出售,”他说。目前,韩国工业银行和韩国海洋振兴公社持有70%以上的HMM股份,但几乎不可能全部出售。因此,我认为,为了便于出售,只拿出控股股东的股份,分阶段向市场出售是可取的。”
至于大宇造船的再销售,李东杰指出,国策银行控制的时间越长,大宇造船在市场上生存的雄心就越大。“为了韩国造船业的发展,我们需要为大宇造船找到买家”,但他排除了海外收购的可能性。然而,他还强调,韩国工业银行不可能在确认大宇造船业务正常化的可能性之前为其提供额外支持。李东杰说:“我们正在考虑大宇造船未来的处理方案,预计公司的业务咨询将于3月份结束,稍后将进行详细说明。”
韩国金融界认为,收购HMM的候选人包括浦项铁路集团和现代汽车集团。然而,由于去年HMM业绩的改善,公司估值大幅上升,这将成为任何公司都难以轻易收购的绊脚石。
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