Brandark了解到，近年来，DTC品牌凭借低成本、无中间商的差价和无限客流优势，成为电商界最热门的话题。目前，WarbyParker、StitchFix、最早一批品牌的估值，如FIGS和Allbirds，已经飙升到几十亿美元。
然而，2022年，Facebook广告价格上涨、广告ROI测量困难、运输成本飙升和低于预期的客户群给DTC品牌带来了沉重打击，DTC品牌行业迎来了历史上最严寒的冬天。
Bigtechnology对市值超过8亿美元的上市DTC公司进行了一项分析，发现几乎每家公司都在处理收入萎缩、利润率下降、亏损失控或三者兼而有之的问题。到2022年，DTC行业市值损失了几十亿美元，在已经糟糕的一年里，其表现远低于整体市场。
DTC服务机构CommonthreadCollective首席运营官OrchidBertelsen表示:“肯定会有清算，环境会更加无情。”
多种不利因素的影响
1、Facebook的广告价格飙升
到目前为止，Facebook广告价格的飙升对DTC行业的影响最大。这些DTC公司大多没有线下实体店，长期以来一直依靠Facebook广告来排水和增长。
几乎所有DTC品牌在起步阶段的知名度都很低，WarbyParker上市时的知名度只有13%。但在此之前，品牌在Facebook上花了几美元就能接触到上千的流量，弥补了DTC品牌的流量劣势。
然而，近年来，由于需求的增加，Facebook的广告价格飙升，在两年内基本上翻了一番到三倍，这使得DTC品牌陷入了困境。数据显示，在美国，在过去两年中，在Facebook上接触1000人的成本从6美元飙升至18美元。这意味着新品牌将面临更大的挑战。
2、加强对iOS隐私的保护
Apple的iOS隐私保护给DTC品牌带来了另一个障碍，即DTC无法准确衡量其社交媒体广告是否有效，因此无法有效优化广告。据报道，Meta目前偏离了30个归因的内部指标和机制、40或50%左右。
DTC品牌现在花费了更多的广告成本，但获得了更差的广告数据，这进一步侵蚀了他们的利润。
3、供应链危机
随着新冠肺炎疫情的蔓延，从中国进口集装箱的成本在某些情况下飙升了10倍，增加了DTC品牌的成本负担。同时，由于他们对进口的依赖，价格或销量很难弥补成本的增长。
“供应链危机正在摧毁许多DTC品牌，他们的产品非常依赖中国的供应链，散装集装箱的运输成本已经大幅上升，”DTC品牌Beardbrand创始人EricBandholz说
据去年5月Bigtechnology报道，疫情前从中国运往美国的集装箱价格从2000美元飙升至1.5万美元。一些DTC消息人士表示，目前的价格甚至更高。许多外国DTC品牌正试图将其整个业务转移到北美。
堆积亏损，股价暴跌
在这种环境下，Allbirds、Hims and Hers、Peloton、Revolve、StitchFix、在过去一年的收益报告中，WarbyParker和Wayfair都出现了重大损失、利润率收缩或两者兼而有之。
brandark得知，Wayfair在前一年宣布净收入1.73亿美元后，2021年第三季度亏损7800万美元；WarbyParker同季度亏损9100万美元；Revolve的毛利率从2020年第四季度的56.0%下降到2021年第四季度的54.8%；Hims和Hers的毛利率从2020年第四季度的77%下降到2021年第四季度的73%；这样的例子还在继续。
基于此，DTC股票也受到了冲击。截至3月14日，Allbirds在2022年下跌64%，StitchFix和WarbyParker下跌40%以上。该行业的所有其他公司今年至少下跌了19%。
然而，对于DTC品牌来说，退出太早了。一些品牌正在从脸书转向Tiktok等平台，寻求其他低成本的社交媒体广告。对于终身价值高、客户权益高的品牌来说，更高的成本可能是值得的。
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