太平船务昨日宣布，在完成6亿美元重组后不到一年，已与中国江南造船厂签署了4艘1.4万TEU双燃料集装箱船的新造船订单。这些新的集装箱船将配备双燃料发动机和辅助设备，可以使用液化天然气燃料或低硫燃料油。
这四艘船将于2024年下半年和2025年上半年交付。交付后，这些新船将成为太平船队中最大的集装箱船，也是船队中第一批使用LNG燃料的船。
这四艘船将配备Ammonia 当技术商业化时，Ready燃料舱可以用Ammonia改装船舶，进一步展示了太平船务对全球航运业节能环保目标的全力支持。
太平船务选择液化天然气作为燃料，看到了通往零碳航运的道路。
太平船务联合总裁兼执行董事Lars Kastrup说：“这次建造了四艘14000TEU LNG双燃料船的订单标志着我们计划继续优化我们的船队，为主要市场的客户提供服务。同时，这使我们能够通过使用最新技术来反映我们对减少碳排放的承诺。随着BioLNG、e-methane等科技方案的成熟，我们希望继续走在这些发展的前沿，实现零排放目标。”
太平船务公司没有透露这些新造船的价格。
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