2月19日至2月25日 综合指数报收1677点
截至2月25日，新华泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报告1677点，比上期上涨2.88%(2月12日至2月18日)；同比增长34.92%；区域子指数“三涨三跌”，流向子指数“两涨两跌”。
区域航线指数
东北区域：市场客户已全面复工复产。但受南方粮食进口量大、春节囤货集中到港的影响，目前粮食库存充足，导致南北粮食价格短期倒挂，粮食运量大幅下降。目前，东北指数收于1619点，环比下降32点，下降1.94%；其中，东北至华南指数收于1604点，环比下降69点，下降4.12%。
华北区域：冬奥会的影响逐渐消散，下游钢铁终端复工需求蓬勃发展，市场货运量大幅增长。受淡季和内蒙古疫情因素影响，煤炭市场货运量增长缓慢。目前华北指数收盘1537点，环比上涨107点，涨幅7.48%。；其中，华北至华南指数收盘1679点，环比上涨17点，涨幅1.02%。
华南区域：虽然市场已经恢复，但还没有达到正常水平，整体货运量仍然不足。目前，华南指数收于1875点，环比下降60点，下降3.10%；其中，华南至东北指数收于1818点，环比下降4点，下降0.22%，华南至华北指数收于2285点，环比上升47点，上升2.10%。
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