这波国内疫情来得又急又凶，每天睁眼都是几百的新增。疫情的重复也给压力很大的跨境电商行业增加了沉重的负担。
深圳大卖停产，疫情影响业绩
据悉，深圳官方通知《关于做好全市三轮核酸检测工作的通知》决定，自3月14日至20日7天内，全市公交、地铁停运，全市社区、城中村、工业园区封闭管理。
深圳代理公司已发布公告，称其仓库因疫情暂停接货。3月13日晚，多家货运代理表示，他们正在通宵发货和装箱，其仓库将于14日暂停收货，深圳公司总部将于3月14日至20日在家工作。
深圳大卖蓝思科技披露了受疫情影响的风险提示公告。公告显示，由于近期国内外疫情的可持续发展，蓝思科技及部分子公司的生产经营受到了一定程度的影响。
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目前，蓝思已按照当地疫情防控指挥部的要求进行防疫控制，安排员工集中隔离和全员核酸检测，并暂停生产活动。但恢复正常生产经营的时间尚不确定，将根据当地政府的疫情控制要求做出相应安排。
根据蓝思科技此前发布的2021年业绩快报，报告期内收入352.86亿元，同比增长22.60%；净利润21.62亿，同比下降62.14%。
蓝思科技董事会在业务业绩变化分析提到“劳动力成本上升，研发项目增加，新园区运营，供应链波动，疫情，限电等综合因素对公司经营业绩有一定影响。”
可见疫情对蓝思科技收入影响很大。一是因为供应链疫情防控影响订单的生产和交付；二是由于疫情导致工业品原材料供应短缺，价格大幅上涨，公司采购成本上升。
上述问题不仅在于蓝思科技企业，也在于整个跨境电商行业面临疫情带来的巨大挑战。
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亚马逊在国内港口封闭，价格上涨！
为了防控疫情，疫情突然爆发，上海取消了70%以上的进出港航班，山东威海、石岛、烟台三个港口也全部封港。但港口仍有大量货物滞留，无法装柜发船，等待当地疫情防控指挥部门通知具体解封和发船时间。
一方面，国内取消防疫封闭港口航班，造成大量货物滞留，延误时效；一方面，国外亚马逊宣布增加多渠道配送成本。
上升！上升！上升！上升！
亚马逊宣布，自2022年5月9日起，新的多渠道配送费标准正式实施，这次价格调整是疫情物流行业普遍涨价造成的。
比较官方涨价前后的价格，可以发现最大涨幅超过20%！综上所述，多渠道配送费用总体涨幅约为12%。
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这一轮涨价让一些卖家大喊大叫！虽然使用多渠道配送的卖家不如使用FBA的卖家多，但亚马逊在FBA涨价一次的前提下，提高了多渠道配送成本，涨了这么多！可见全球物流成本有多贵！
面对疫情，卖方如何避免损失？
目前，与物流密切相关的供应链问题也让跨境卖家头疼。
一些卖家表示，由于防疫要求，他们的工厂已经停止工作，员工被隔离在家里，货物无法生产，目前尚不清楚何时可以恢复。
有很多卖家都有这样的麻烦。如果物流成本的上升导致利润空间的挤压；供应链问题可能直接决定商店的生死。
根据《亚马逊2022年卖家状况报告》亚马逊卖家74%因为2021年震撼了全球经济供应链问题而经历了某种形式的中断，直接导致了店铺的销售损失。
其中，有由于供应链问题，30%的卖家损失超过1万美元，37%的卖家经历了超过3个月的库存延迟。
突如其来的疫情再次给全球供应链的结构和布局带来了严峻的考验。同样，疫情也提醒了所有卖家，除了追求低成本、高效率外，还要注意供应链的坚韧性和稳定性。
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那么，国内跨境卖家应该从哪些方面入手，尽可能减少损失保全收入呢？
火火姐在这里为卖家提供三点建议：
1. 关注当前的海运价格，可能会有降价，随时保持出货准备，可以降低成本。
2. 注意最近的港口信息，如果深圳不能出口，其他近港是否可以，但要注意陆路运输费用。
3. 注意工厂的发货和提货，因为一旦疫情灾区去了，很有可能会被隔离，提前了解信息。
虽然不清楚疫情何时结束，但卖家必须采取防疫措施，及时调整业务，最大限度地减少损失。
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