近日，充电文化传媒获悉全球电商巨头亚马逊正在尝试通过一项新服务来推动其新的战略发展，该服务将允许第三方商家向客户提供与Prime会员一样的权益服务。
新服务名为Buy with Prime（使用Prime购买），这将允许商家为超过2亿的Prime用户提供Prime优惠。这些好处包括免费和次日送达以及符合条件的订单的免费退货。也就是说，亚马逊这项新服务将允许第三方商家使用亚马逊庞大的运输和物流网络来处理他们自己网站上的订单，这无疑会进一步增加亚马逊物流的包裹数量。
注：Buy with Prime服务将提供免费和次日送达、无缝结账和免费退货等福利（照片：Jim Allen）
根据全球各大物流巨头（包括FEDEX、UPS等）的数据，亚马逊在2021年交付了大约50亿个包裹，而UPS的包裹数则接近55亿个，两者的差距已经缩小到5亿。一些专家认为，亚马逊最早可能会在今年取代UPS和FEDEX，成为全球第一大物流商。
亚马逊表示，它将在2022年全年推出该服务，最初仅通过邀请向使用亚马逊物流(FBA)服务的商家提供。未来几个月将邀请更多零售商，包括那些不在亚马逊上销售或使用FBA的零售商。
这项新服务在前期可能会让亚马逊失去一部分客户，但是长期来看这样做有一个巨大的好处，那就是能够与竞争对手Shopify等其他电子商务市场以及全球物流巨头FedEx和UPS等运营商展开对未来客户以及数据的竞争。
Technalysis Research的创始人兼首席分析师Bob O‘Donnell表示，虽然“使用Prime购物”在推出之初可能规模较小，但随着时间的推移，它可能会成为亚马逊的一项利润丰厚的业务，因为“亚马逊最成功的业务—亚马逊云服务-AWS就是作为一个内部工具开始的。所以，这项新服务从底层逻辑上看其实是和AWS是一样的。
注：莱昂尼尔|盖蒂图片新闻|盖蒂图片社
自从疫情在全球爆发，过去两年船公司、航空货运公司都赚得盆满钵满，例如马士基在过去短短的2年就赚了接近500亿美金。同样是借着这个时代的机遇，亚马逊其实已经悄无声息地将其物流业务变成了一台“提款机”。亚马逊报告称，最近一个季度，第三方卖家服务业务（包括佣金、履行和运输费用以及其他服务）同比增长11％，高达303亿美元。
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