马士基正计划在美国收购更多物流公司，力争在美国国内物流领域内占据更大份额。马士基北美地区总经理Narin Phol说：“托运人在卡车运输、仓储和交付等陆地物流环节的支出是该海运费的八至九倍。现在马士基想将这两项业务串联起来。”
马士基正在与包括达飞在内的船公司竞争，扩大在美国国内供应链中的影响力，开拓更多B2C市场。全球供应链战略顾问公司Wofford Advisors的管理合伙人Chris Wofford说：“现在船公司正在进行建立端到端网络的竞赛，他们从港口延伸出去，打造一个更有粘性和附加值的服务体系。”
近年来，马士基已经在欧洲和亚洲收购了物流和供应链公司，但其收购战略在美国最为突前。就在上周，马士基宣布以16.8亿美元收购Pilot Freight Services LLC公司，这将使马士基在运送大件物品的业务中占据一席之地。马士基表示，此次收购是对去年收购的电商公司Visible Supply Chain Management LLC（专门从事小型包装）和2020年收购的Performance Team LLC（一家仓储和配送公司）的补充。
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