中国制造业选择跨境出海，可以是其他，但是首选地为什么必须是东南亚！

近几年国际上“去中国化”这个词提出的频率越来越高，随着台海问题的演变，且在美国所主导的美元体系下，愈演愈烈。

相信大家最近都关注到不少国外代加工厂外迁至东南亚，印度以及北美等地，说白了就是提前布局所谓的“去中国化”来降低对中国市场的依赖。

不少经济学家针对这一现状都做出了分析，乐观的得出结论：“世界工厂”的称号中国至少还能保持30年。因为制造业企业不是服务业，说走就能走，制造型企业包括成熟的配合默契的管理/劳动组织、全部Nowhow（过程技术）、供应链、设备，更重要的是迁走的仅仅是个品牌，这些搬不走的内容在几年内无法在另一个地方重建，更加无法达到同样的质量和规模。

悲观的去看：未来中国低端制造业订单或会流失；大批国外订单或会选择成本更低的越南跟印度这些地区；对于工厂来说，需用长远发展的眼光提前布局，多渠道发展，除了稳定的批发业务，线上零售平台也必须布局起来。否则未来需考虑搬迁工厂到东南亚，以降低产品成本为优势来稳定以及获取更多订单。

那么说回到我们今天的主题：中国制造业选择跨境出海，可以是其他，但是首选地为什么必须是东南亚！

纵观主流跨境电商，市场份额占比大的几大平台无非就是亚马逊，速卖通，Lazada以及shopee；为什么首选地偏偏是东南亚呢？

第一：中美形式逐渐加剧，未来欧美贸易电商不确定因素很高。无论是最近的芯片联盟，之前的新疆棉，亚马逊封店中国卖家事件，还是更早之前的贸易战，以及近期欧美更多的联盟，都在逐步寻求替代中国制造。我们中国制造的企业家老板一定要开始做新市场的布局和拓展。

第二：东南亚是当下最优，未来最有潜力，最值得布局的市场。东南亚人口超6亿，年轻人口占比高，GDP增速最强势地区，同时东南亚电商目前普及率每年都在以翻倍的速度在增长，海量的线下需求转移到线上，就像10年的天猫淘宝时期。从更大的宏观层面来看：2021东盟正式启动，未来贸易关税，海外仓，物流，资金回流等等都更加便捷，东南亚和我们地缘政治的文化相近，我们在东南亚的影响力等等未来这一地区一定是全球消费需求最强劲的地区。

接下来我们来看看东南亚电商环境如何！

1.东南亚数字经济规模将达万亿美元，数字化势必在电商中体现更大价值

2.35岁以下人口占比超过50%，市场由年轻消费者主导

3.东南亚主要国家GDP增速将高于全球平均线，增量市场特征突出

4.2022年全球电商增速TOP10中将有5个东南亚国家

相关推荐: 探究美国汽配市场：亚马逊上销量或破63亿美元，90%网购者会做这么件事

汽车数字营销公司Hedges & Co的一项分析显示，2019年美国汽配电商市场将增长约16%，达到123亿美元。其中大部分销售都将发生在智能手机上。 （图为2015年-2022年，美国汽配产品的在线销售额） 其中，2019年汽配产品的手机端销售额将超…