共享电动滑板车席卷欧洲，初创公司Dott获得8500万B轮融资

共享出行模式是否还能卷土重来？

据外媒TechCrunch报道，共享滑板车公司Dott已获得8500万美元B轮融资。本轮融资由Sofina领投，EQT Ventures、Prosus Ventures、Aberdeen Standard Investments等多家公司也参与了跟投。

Dott由Henri Moissinac和Maxim Romain共同创立，旨在使用共享电动交通工具，构建出一种更加便捷绿色的出行模式。该公司目前在5个国家拥有超过3万辆电动滑板车，用户可以通过APP便捷解锁电动滑板车，而公司则根据使用时长计时收费。

相比于其他的欧洲共享滑板车品牌，Dott在运营方面采取了不同的模式：不与第三方物流供应商合作，而是设计培养了自己的内部物流团队和存储仓库，来为车辆进行充电、维修和储存，实现一体化的电子滑板车运营模式。

图片来自官网

同时，可持续发展的理念态度也是Dott在众多共享交通品牌中脱颖而出的原因之一。Dott使用了可更换电池来为滑板车提供能源保障，使用电动卡车来进行滑板车的放置和转移，以试图在其运营的城市尽可能地降低二氧化碳排放，以更清洁环保的形态进一步打开欧洲市场。

在Uber带动的网约车风暴之后，共享单车、电单车、电动滑板车等两轮交通工具在全球许多城市热度升温。而因为欧洲城市面积相对较小、通勤人口众多、汽车保有量较低等多种

原因，使得电动滑板车成为欧洲的主要交通工具之一，吸引众多共享滑板车品牌入局。

但欧洲各城市政府对于电动滑板车安全问题都抱有忧虑。美国疾病控制与预防中心和得克萨斯州奥斯汀公共卫生署的研究发现，接近30%的用户在首次使用滑板车时会遭受到不同情况的受伤。

为此Dott表示，已与相关城市政府达成合作协议。该公司将成为成为首家开始向用户提供人身伤害和第三方责任保险的公司。Dott将自动为用户实现保险注册和购买，用户无需支付额外保险费用。

相较于共享单车业务，共享滑板车潜在危险性更大，政策监管更加严格，产品成本造价也更加高昂。在后疫情交通出行放缓的大背景下，共享滑板车市场是否能克服掉这些不利因素影响，值得进一步观察。

据悉，该公司计划利用融资资金进行业务扩展，推出电动自行车共享服务。Dott官网已经分享了相关图片，该产品计划在今年6月正式推出。同时，Dott还计划向其他欧洲国家扩张，将产品投放至西班牙和英国多地。

编辑 | 陈淑雅

本文由「程琬怡」原创出品

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