目前，美西两大港口洛杉矶和长滩港码头上的集装箱依然拥挤。十月份公布了滞留费政策，到目前为止，该政策还没开始实施，已经推迟了三次。
自公布后，码头上集装箱的数量的确有所减少，下降了37%，可见政策能有效缓解港口拥挤，加快集装箱运输速度，即便这样，港口还是相对拥堵。
据洛杉矶港口官网数据显示：截止11月30日，码头上的进口集装箱共计63564个。购物狂欢季的到来，使得港口的拥挤情况越来也严重。即便有滞留费政策和港口工人7天24小时运营却显得非常渺小。
近期，洛杉矶北方一处港口宣布与海军基地合作，借用了一军用码头作为货柜的卸货场地。怀尼米港与文度拉郡海军基地早在2002年达成协议：准许使用海军基地3号码头，包括两栋建筑和周边31英亩土地。
海军基地负责人表示该军用码头原本是用来停放军舰，为了缓解港口拥堵困境拿出来供港口应急。此军用基地码头可以容纳一艘装满1500个集装箱的货船进入，有助于旺季大幅度增加的货品需求。
洛杉矶港借用军用码头作为卸货场地，可见港口多么迫切彻底解决拥挤问题。但也有行业内的人预测美西港口的拥堵可能会持续到明年。
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