近期，多家船公司调整其航线服务。
▎达飞暂停突尼斯港口的订舱
由于严重的运营延误，达飞已决定停止接受突尼斯（Tunis）和拉德斯（ Rades）港口的预订，“从7月16日起，直至另行通知”。
达飞表示，突尼斯港和拉迪斯港经历了严重的延误，平均在港停留时间为25天(从拥挤/等待时间到泊位运营效率非常低)。
该公司在公告中指出：“由于运营严重延误，突尼斯/拉德斯货运中心的货物疏散受到了严重的影响。”
据公告，此次宣布的暂停预订适用于从世界各地所有港口到突尼斯这两个目的港的所有货物，但不适用于马赛和突尼斯/拉德斯之间的RORO服务装载的货物。
此外，达飞表示还有另外的替代选择，预订可以被接受或转到其他突尼斯的港口，如Sousse、Sfax和Bizerte。
达飞补充道:“一旦情况允许，我们将在未来几周内重新安排挂靠突尼斯和拉德斯港。”
▎THE联盟调整亚-欧航线
由Hapag-Lloyd、ONE、Yang Ming和HMM组成的航运联盟THE Alliance宣布了对其亚洲-地中海航线网络的几项调整。
Hapag-Lloyd公布了THE联盟MD1和MD3服务时间表的更改，如下：
此外，APM码头已经宣布，THE联盟的MD2服务将恢复巴塞罗那港口的停靠。该码头运营商在声明中表示：“THE联盟再次委托巴塞罗那APM码头提供连接远东和地中海的MD2服务。”
第一艘停靠巴塞罗那港的船只是Hapag Lloyd的14,993TEU Al Murabba轮。
在2018年改变时间表后，MD2服务恢复了在西班牙的服务，THE联盟成员决定提高频率，提供更具竞争力的运输时间，以及扩大在西班牙的运输网络的覆盖范围。
根据APM码头的公告，MD2服务每周将提供两次从巴塞罗那到远东的中转。
MD2服务更新后的挂靠顺序将是釜山、青岛、上海、洋山、宁波、蛇口、高雄、新加坡、比雷埃夫斯、热诺亚、拉斯佩齐亚、福斯、巴塞罗那、比雷埃夫斯、新加坡、釜山。
▎THE联盟MD2服务取消釜山港停靠
在对亚洲-地中海航线网络进行调整后，包括MD1、MD2和MD3服务的变更，THE联盟决定对MD2服务进行一次额外的变更。
根据一份声明，在第29至32周期间，韩国釜山港将不属于MD2服务轮换的一部分，并将根据计划采取恢复措施。
也就是说，从7月19日到8月15日，MD2服务将暂时取消韩国釜山港的停靠。
Hapag-Lloyd公布了以下表格，表格列出了在此期间计划跳港釜山的船只、航次和周数。
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