日前，奥克兰国际集装箱码头(OICT)宣布对长期滞留在该码头的集装箱征收附加费。在其收费一个星期后，目前奥克兰港长期滞留集装箱的移除工作已加快步伐，拥堵状况有所改善。
由于满载的进口集装箱在OICT停留的时间是正常时间的两倍，该码头的服务也因此受到影响，因此奥克兰港最大的码头运营商于12月1日开始实施了集装箱长期堆存费。
OICT向货主收取的集装箱长期堆存费从满载货物的进口集装箱停留在码头的第八天开始实施，每天50美元；在第13-17天增加到每天75美元；在第18-22天增加到每天100美元；从第23天开始，费用最高达到150美元。每天都会收取费用，直到集装箱被移走。空箱和满载的出口集装箱不收取此费用。
“我们必须这么做，因为这些进口集装箱长期滞留没有移动。”运营OICT的SSA集装箱公司总裁Ed DeNike说道。
据了解，OICT处理奥克兰港大约70%的集装箱。奥克兰港的海事主管Bryan Brandes表示，整个港口的集装箱停留时间已从今年早些时候的不到四天增加到平均六天以上。
因为进口商没有地方储存这些集装箱，所以他们的集装箱长时间停留在码头上。Brandes表示，这是仓库的问题，而且在很长一段时间内都将是仓库的问题，这些设施缺乏可用的容量。随着在线购物继续在美国消费者购买中占据更大的份额，零售商正保留更多库存，以满足顾客快速交付商品的需求。
由于北加州的许多仓库都达到或接近满负荷运转，满载集装箱和空箱在这些仓库的底盘上停放的时间比过去更长。Brandes表示，底盘紧缺，需要额外的底盘，并表示他已经就这个问题与多式联运设备运营商进行了接触。
相关推荐: 圣诞节大促指南，除了提报折扣还有这些爆单技巧要掌握！
厦门商城系统开发 圣诞大促爆单指南 ⏩ 2022年各站点圣诞大促时间 ⏩ 2021年圣诞大促热卖品类 ⏩ 2022年圣诞季消费者购物偏好 Buen Fin和黑五完美落幕，圣诞节大促紧随其后，如何趁热打铁，借势冲击2022年的KPI呢？我们来看看拉美消费者们都爱…
码刀科技（www.lekshop.cn）是国内知名企业级电商平台提供商，为企业级商家提供最佳的电商平台搭建（多种模式电商平台搭建：B2B/B2B2C/B2C/O2O/新零售/跨境等）、平台管理系统开发及互联网采购解决方案服务, 联系客服了解更多.
