今年7月底，万海批准了以购船为主的“资产收购与处置”预算，高达10亿美元。
目前，世界各地主要港口的拥堵尚未缓解，运输需求日益增加，船舶公司对运输能力的需求如饥似渴。
由于新造船无法快速投入运营，一些造船公司将目光投向了二手船市场，万海航运就是其中之一。
万海相关公告
12月10日，万海航运宣布计划投资约3.2亿美元，购买几艘二手船加入其船队运营。
此前的12月7日，该公司还发布了两份购买两艘涉及7800万美元的二手船的公告。
公告称，万海航运分别从Sinou开始 Shipping Pte., Ltd.和Bremen Trader Shipping Limited两家公司购买了一艘容量为1774TEU的集装箱船，每艘船的交易金额为3900万美元，共计7800万美元。
这两艘二手船将于2022年第二季度交付，并投入亚洲航线运营。
今年7月底，万海批准了以购船为主的“资产收购与处置”预算，高达10亿美元。
万海高管曾解释说，一段时间以来，由于航线变化频繁，集装箱船租赁价格高，租赁期长，万海更倾向于用买船而不是租船。特别是跨航线市场货量大幅增加，运价处于罕见的历史高位。万海希望在这个市场上投入更多的运力。
在这方面，一些行业专家表示，经过评估后，这些二手船可以在短时间内快速加入船队运营，而无需花时间建造。
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