全球各大港口拥堵导致不少集装箱船在海岸线上等待泊位，码头上的集装箱也没能及时地处理。不少船公司选择跳港等举动。据Sea-intelligence的数据显示今年全球时间表可靠性仍然处于低位，11月份仅有1/3的承运人能够按时抵达。
时间表的可靠性没有下降，但仍处于低位。Sea-intelligence报告：2021年11月，时间表可靠性环比下降0.6个百分点至33.6%，8月是33.4%。截止到11月，2021年的平均值为36%，去年的平均值则接近66%。
由于港口拥堵严重，不少船只并不能按照预计的时间停泊在目的港，船舶晚到的平均延误时间下降至6.93天。可以说2021年主要承运人的船期可靠性都在下降，不过马士基和汉堡南部能够保持在40%以上的可靠性。
地中海航运的船期可靠性在30%-40%之间，中远长荣，万海和东方海外的船期可靠性均超过30%。Sea-intelligence的数据表示整个集装箱行业的船期可靠性为33.6%。有业内人士预测集装箱航运业面临的挑战在短时间内会有所改善。
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