全球最大独立集装箱船船东Seaspan Corporation近日为其8艘新建造集装箱船敲定了8.38亿美元贷款。
Seaspan表示，已经与一家出口信贷机构达成了8.38亿美元贷款，将用于为4艘12000TEU和4艘15000TEU集装箱船提供资金。这项交易首次结合了两种船舶融资结构，一种是由中国出口信用保险公司（Sinosure）支持的出口信贷机构贷款，以及与日本租赁合同相关的售后回租安排。
Seaspan首席财务官Graham Talbot表示：“这笔融资对我们团队来说是一项及时的重大投资，在几年的时间里打下了基础，但回报是一笔期限很长且成本极低的融资，从建造到完工后12年。除了其他战略利益外，通过此次交易，我们进一步发展了与中信保（中国的重要合作伙伴）以及日本股权投资者的关系。”
在此次交易结束后，Seaspan现有70艘在建新船中已经有60艘完成融资，巩固了该公司的长期流动性，剩余10艘的融资预计将在年底前完成。
据了解，截止第三季度末，Seaspan手持订单共计70艘83.9万TEU，包括15艘LNG动力7000TEU船（共10.5万TEU，扬子江船业集团建造），10艘7000TEU船（共7万TEU，外高桥造船建造），6艘12000TEU船（共7.2万TEU，扬子江船业建造），5艘12200TEU船（共6.1万TEU，扬子江船业建造），16艘15000TEU船（共24万TEU，扬子江船业建造），10艘15000TEU双燃料船（共15万TEU，三星重工建造），6艘15500TEU船（共9.3万TEU，沪东中华和江南造船建造）以及2艘24000TEU船（共4.8万TEU，扬子江船业建造），总计达到了70艘83.9万TEU。
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