中东消费者消费能力强，但平台一般不强大。中小卖家能像大卖家一样建立独立的站点吗？操作难吗？成本高吗？
首先，中东非常适合在沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、埃及、摩洛哥等20多个中东国家建立独立的车站。他们统一使用阿拉伯语。英语作为第二语言，也得到了广泛的普及和统一的语言。基本上，一个独立的车站可以覆盖所有的阿拉伯国家。其次，过去建立独立车站的困难：过去两年建立车站和物流都不是问题。
1、建站简单方便
在过去的两年里，在中东，车站建设工具非常丰富和完善。它非常简单和便宜。如果你想建造Souq和Shein一样的英文独立站 ，Shopfiy和Magenta可以很容易地完成。如果你想建一个像Jolychic这样的阿拉伯语独立站，你可以使用当地的Zid和Salla。支付上，Mada、Sadad等本土支付平台的利用率超过90%。 在运营方面，中东国家基本上都是谷歌、Youtube和Facebook，都是大家耳熟能详的引流网站。同时，中东国家可以使用的Deal网站也很多，非常实用。
2、物流支持逐渐成熟
过去，中东物流让卖家感到非常不舒服。使用UPS、DHL等快递运费非常昂贵，不支持COD(货到付款)。近70%的中东消费者喜欢货到付款。另外，由于中东地址模糊，名称相似率高，女性不敢收货，电话号码等不确定因素多，妥投率很低，基本在70%以下。 但近两年来，随着专线小包的普及，中东物流已经非常成熟，时效性、成本、妥投率、Cod等都有了很大的提高。
良好的中东物流专线服务标准
① 首先，沙特清关比较严格，需要协助卖家进行沙特清关审核。
②其次，在沙特本土派送会上做三次派送尝试 3~6次***S短信提醒 3~6次电话跟进，同时提供Cod收款服务。
③第三，每份未妥订单提供原因说明，方便卖方售后处理。
④最后，有当地仓库支持二次销售和配送未妥投包裹，高效、方便、低成本。
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