Skip to content

4月起,胡志明市宣布征收港口基础设施费

4月起,胡志明市宣布征收港口基础设施费
厦门商城系统开发

胡志明市宣布,从4月1日起开始征收港口基础设施和公共服务费用,以筹集资金开发港口周围的道路。此次收费最低为每吨15,000越南盾,最高为每40英尺集装箱440万越南盾。

胡志明市内河航道港务局局长Nguyễn Ngọc Tuấn表示,该收费系统自2月16日起进行了试运行,运行顺利。他保证,在线系统不会干扰清关。

对于临时进口转口货物、保税仓储货物、过境和转运货物的海港基础设施使用费为:

非集装箱液体和散装货物的费用为50000越南盾/吨(2.19美元);220万越南盾(96.5美元)/20英尺集装箱;440万越南盾(193美元)/40英尺集装箱。

对于在胡志明市以外申报的进出口货物收费为:

20英尺集装箱的费用为50万越南盾/集装箱;40英尺集装箱为100万越南盾/集装箱;未装在集装箱中的液体和散装货物为3万越南盾/吨。

对于在胡志明市申报的进出口货物收费为:

20英尺集装箱的费用为申请费用为250,000越南盾/集装箱;40英尺集装箱为500,000越南盾/集装箱;未装在集装箱中的液体和散装货物为15,000越南盾/吨。

用于国防、救灾和其他用途的货物免征收该费用。

胡志明市预计通过该项收费每年将筹集超过3万亿越南盾的资金。交通部副部长BùiHòaAn表示,胡志明市计划到2025年在港口基础设施和改善连通性方面投资约16万亿越南盾。

“由于胡志明市有资金限制,因此有额外的资金来源来修建道路以加强港口连通性是至关重要的。通过收取费用,可以加快对港口连通性项目的投资。”

在不久的将来,胡志明市将实施14个基础设施项目,包括新建道路和升级港口附近的现有道路。还将投资改善水道和内陆港口。

胡志明市最初的计划是从去年7月开始收取费用,但疫情的影响迫使该计划推迟。

相关推荐: 独立站 产品不爆的原因有哪些?

厦门商城系统开发 打造爆款产品是每一个独立站卖家的梦想,每一款爆品所带来的实际收益远不只是销量的提升,更是对店铺流量的有力刺激,可以为品牌带来源源不断的流量刺激,在跨境电商领域赢得一席之地。但是理想很丰满,现实很骨感,有些卖家的产品就是不爆,那么其原因有哪些呢…

    码刀科技(www.lekshop.cn)是国内知名企业级电商平台提供商,为企业级商家提供最佳的电商平台搭建(多种模式电商平台搭建:B2B/B2B2C/B2C/O2O/新零售/跨境等)、平台管理系统开发及互联网采购解决方案服务, 联系客服了解更多.

    电子商务网站建设的重要性和好处