根据Alphaliner的最新数据，截止7月7日，全球运营集装箱船达到6405艘，总运力共计2579.31万TEU、折合约3.09亿载重吨。其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的46.8%。
全球班轮公司运力100强中，第一位由MSC地中海航运占据，马士基及达飞分别位列第二、第三。中远海运依旧排名第四，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）排名第五，第六至第十位的班轮公司分别为长荣海运、海洋网联船务（ONE）、韩新海运（HMM）、阳明海运和以星航运。排名前7名运力都超过150万TEU。
排名第11至20名依次为：万海航运、太平船务、高丽海运、UniFeeder、X-Press Feeders Group、海丰国际、伊朗国航（IRISL）、中谷海运、德翔海运和森罗商船。
在上榜的百强中，中国班轮公司有，中远海运集运排名第4，长荣海运6，阳明海运9，万海航运11，海丰国际16，中谷海运18，德翔海运19，安通控股21，中联航运23，中外运集运32，宁波远洋33，上海锦江航运38，致远航运44，博亚海运46，太仓港集装箱海运57，天津达通航运82，大连信风海运84，广西鸿翔船务91。
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