炎热的七月即将结束，离年底越来越近。一些卖家准备的万圣节和圣诞产品基本上已经开始陆续发货。无论市场如何，年底的热闹都不容错过。
随着今年下半年库存的开始，首次物流限制逐渐成为许多卖家关注的焦点。虽然船舶周期可能比平时延长，但可以通过提前安排交货计划或多渠道运输来解决；亚马逊的货架限制真的很无助，显然已经签署了货物，但还没有上架。
同一批次收到的货物，不同的SKU，货架上的及时性会有所不同。一般来说，新产品的货架会比旧产品快。当然，你也可以把它理解为新产品支持期的优惠待遇。然而，别忘了亚马逊仍然是一家大数据公司。
对于有销售记录的旧SKU，亚马逊可以清楚地了解每种商品的订单区域分布。因此，为了确保交货的及时性，亚马逊将尽可能将卖方发送的货物均匀地分配到订单相对集中的区域附近的仓库。如果您的货物在收到货物后没有上架，则必须安排“分发”到合适的仓库。
众所周知，亚马逊FBA的配送费是根据产品的体积和重量标准收取的，这与配送距离无关。因此，大多数中国卖家基本上会将货物安排到美国西部的仓库，以确保第一次旅行的成本。为了协调和平衡，亚马逊需要将大量集中在美国西部的货物转移到美国中部和东部的仓库。
对于卖家来说，虽然头程节省了运输成本，但后端上架的时间成本会更高，面临断货危机的产品真的很焦虑。
事实上，当面对需要紧急补充的产品时，我们也可以充分利用亚马逊就近的原则“BUG选择附近的仓库，根据以往订单集中的区域创建商品”。
这里肯定会有卖家问：亚马逊仓库是随机分配的，如何指定仓库交付？如果你理解亚马逊附近的原则，这将不再是一个问题。只要它是订单集中区附近的仓库，它就可以，而不一定是指定的仓库。
当然，也会有卖家不知道如何定位统计订单地址，这里有两种方法，一种是使用ERP解决方案，但后台导出表格，根据每周筛选统计数据。如果这两个人都感到困难，你也可以参考谷歌的趋势分布。虽然它不像前两个那么准确，但聊天总比没有好，整个网络的数据也有一定的指导意义。
最后，卖方应该问一些问题：如果缺货订单集中在美东，第一次运费不是很贵。
是的，美国东部的运费肯定比美国西部贵，但偶尔会小批量补充，以应对紧急缺货危机。显然，更多的运费比缺货更划算。如果你想经常这样做，你必须考虑哪个链接有问题，或者你是否需要改变其他工作（开玩笑）。
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