两家拥有航空公司的中国民营快递公司将从国内市场进入国际市场！
10月11日，圆通航空波音B757货机从上海浦东国际机场飞往日本大阪。据报道，这是圆通航空首次在上海开通定期国际货运航线。
五年前，先达国际(先更名圆通国际)收购了主要从事东南亚并在香港上市的物流企业，成为中国快递企业首次收购内地外上市物流公司。现在圆通国际已经成为圆通国际化的主要平台，不断刷新出海速度。
一个月前，旧金山快递航空公司的另一架波音767全货机投入运营，机队扩大到75架，继续巩固其在空中的主导地位。旧金山快递电子商务国际电子商务快递最近也开通了送往新马泰的服务。
王伟和于伟娇长期以来一直在计划东南亚市场的大蛋糕，人口超过6亿。近几个月来，他们在东南亚的布局行动频繁。2021年，顺丰快递花费146亿元收购东南亚最大的物流企业嘉里物流——这是中国快递企业最大的海外收购项目。这种竞争更加激烈。以东南亚为跳板，顺丰圆通能否继续写全球快递市场的新故事？
1、圆通国际，嘉里物流资本市场的新故事讲得好吗？
(一)圆通快递国际市值6.551亿，股价继续下跌
2014年，圆通货运航空获批成立，成为中国第二家自有航空的民营物流企业，于伟娇的快递航空梦想拉开帷幕。2017年，圆通快递以10.41亿港元收购先达国际61.87%的股份(更名为圆通快递国际)。这种合作被认为是圆通通过香港走向世界，但从圆通快递国际后续股价走势来看，资本市场并不满意。
(国际圆通快递来源:新浪财经)
截至10月14日，圆通快递国际港股市值6.55亿元，股价报收1.56港元，较年初的2.86香港元已下跌45%。相反，圆通快递总体上有所改善。截至10月14日，已收到21.93元，较年初17.26元上涨27%。圆通快递国际股价下跌。行业分析：主要原因是两者快递业务“两皮”，业务尚未实现更好的整合。同时，先达国际公司的标识和人员结构也发生了变化，未充分利用先达国际现有的品牌效应。虽然股市表现不尽如人意，但由于疫情下航空运输能力的优势，近两年圆通快递国际收入大幅增长。2020年至2021年，收入分别达到50.4亿港元和75.6亿港元，同比增长29.5%和49.7%。但未来疫情结束后，业务能否保持前两年的快速增长尚不清楚。关键是确定圆通快递国际在集团总部的角色定位，促进业务整合1 1
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