每年临近年底，跨境物流行业总是乱象频出。
为了“过个好年”，多数的货代公司都希望能在过年前赶上最后一波出货的机会，其中也不乏产生各种套路和乱象，包括最常见的低价放货，卷款跑路。
从10月至今，跨境电商圈已经发生数起物流暴雷事件，种种坏消息不断传入卖家耳里，对跨境电商圈来说却是多方的悲剧。
一、厦门货代公司求卖家花钱赎柜
昨日，一则“物流通知”再次引起了卖家朋友的关注。
根据该通知显示：由于本公司（厦门某某国际供应链）后端被查6条柜子，每条柜子的处理费用是30万，由于资金不足，公司暂时先处理第一条柜子，我们公司承担10万，剩下的金额分摊到每个客户相对应的公斤数，付完原本的运费后，还需要平均14/KG的单价，算作公司找各位客户暂时借款。
（图片来源：货代朋友圈）
该离谱的“花钱赎柜”操作模式看呆不少跨境电商群卖家和物流同行。
（图片来源：货代朋友圈）
有卖家直接表示：“他管这叫客户借钱，在我村里这个叫准备卷款跑路！”
且据爱企查显示，该国际供应链公司是于2021年3月成立，属于新成立不久的公司。这让卖家有了更多的顾虑，其赎柜的背后是否会有更多的套路？
某厦门亚马逊卖家就担忧认为:“他们不仅要付出原本的运费，还要额外付单价，虽然该公司美其名曰为‘借款’，但倘若真是跑路或不愿履约，那可就赔了夫人又折兵。”
由于厦门和厦门货代公司数量居多，加之内卷严重。因此，这里往往是暴雷的重灾区。
有卖家说道：“厦门厦门货代真的，除非是靠谱的熟人推荐，否则你的货真的一言难尽，货走一半能让你付这个钱那个钱。”
近年来，卖家与物流公司的经济纠纷成投诉的焦点之一，而市场混乱，大多没有保险，货运风险悄然转嫁卖家，这是目前跨境物流市场存在最核心的问题。
但受害的众多卖家并没有考虑那么多，他们最关心的问题还是“货代跑路了，我们的损失谁来赔？”的问题。
多数物流公司老板曾表示：“跨境物流业的仍存在发育尚欠成熟，存在户型偏小、经营方式落后、低水平恶性竞争等诸多问题。许多货运公司为了扩大自己的经营，往往周转货主的货款，仅赚取运费还不满足，这样一旦公司亏损关门了，受害的无疑就成了货主。”
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