5月26日消息，据中国邮政快递报报道，近日，亚马逊扩展货代业务至除阿拉斯加和夏威夷外的48个州。
据介绍，该服务主要针对为亚马逊服务的中小型长途运输企业。在此之前，该平台也仅面向预先获得亚马逊批准的已承接其业务的相关企业开放，最近，亚马逊开始将该平台向更多承运人开放。
有分析认为，亚马逊推进货代业务的目的，是为了更好地控制其物流资源；也有物流专家认为，随着亚马逊对货代的深入参与，对行业规范的完善也应提上日程。
事实上，在2016年亚马逊便开始从事货代业务，在2018年扩展至干散货的整车运输，去年，亚马逊推出了货代网络平台。
据了解，当时，亚马逊的货运代理价格远低于市场价格。FreightWaves认为，亚马逊在不考虑盈利的情况下进入货运代理行业，只是为了争取的更多市场份额。
事实上，随着近些年来平台业务的不断做大，为了减轻对联合包裹、联邦快递、美国邮政等公司的发货依赖，亚马逊也在不断加码自身物流网络的建设。
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