2月12日至2月18日 综合指数报收1630点
当期报告截至2月18日，新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1630点，较上期（2月5日至2月11日）环比下跌22点，跌幅1.33%；同比上涨404点，涨幅32.95%；6个区域子指数“四涨两跌”，4个流向子指数全线上涨。
区域航线指数情况
东北区域：市场运量逐步恢复，以营口港为例，日回场量恢复至往常75%左右，但仍无法支撑市场所有运力满载，导致运价小幅下跌。当期东北指数报收1651点，环比下降38点，降幅2.25%；其中，东北至华南指数报收1673点，环比上涨113点，涨幅7.24%。
华北区域：节后市场大宗货源运量恢复缓慢，受冬奥期间环保升级影响，煤炭市场运量无明显增长；周边钢厂仍暂未恢复生产，钢材类货源仍以库存出运为主，市场运量整体较少；但受当前市场运力减少影响，运价基本保持稳定。当期华北指数报收1430点，环比上涨10点，涨幅0.70%；其中，华北至华南指数报收1662点，环比上涨157点，涨幅10.43%。
华南区域：市场总运量有所恢复，运价基本稳定。当期华南指数报收1935点，环比上涨18点，涨幅0.94%；其中，华南至东北指数报收1822点，环比上涨138点，涨幅8.19%；华南至华北指数报收2238点，环比上涨126点，涨幅5.97%。
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