最前沿的wayfair运营难题QA连载50(来自老冯学员群问答)
Q:cleanout是不是卖完就要停产不能再补货了?
A:可以补,但是你的价格回不去了。
Q:你好,我们有一单是在Caastlegate下面出单的,我们等CG仓自行处理,还是需要做其他的操作?
A:不需要你操作。
Q:我之前上传的仓库是2个,一个CA,一个是GA的,现在系统分配到的是GA仓收货,但是我GA仓没这个货,这个货只有CA仓库有,我需要从CA仓库发出,但是系统分配的是GA,我试了很多次还是显示是GA仓库,请问我要怎么修改发货地址是在CA仓库的呢?还有我打印的时候发现订单没有lable这个面单,我问了其他人说需要这个面单的,请问我需要在哪里查找lable这个面单?
A:你更新库存的时候GA 有货的吗,另外如果你打印的是Fedex的面单,面单上的shipper显示的是你公司地址,并不是你仓库地址哦。
Q:卡车派送cg仓,上C3预约时,有个drop跟live的选择,要怎么选,是有什么区别呀?
A:live是等在那里卸车,drop是把车丢在那里,卸完了去取。
Q:CG是负责卸货的对吗,还是要自己司机负责卸货呢?
A:CG会卸的,不用司机卸。
Q:你好,我想问一下,怎么看cg仓是否发货?
A:发了以后这个地方会有时间,你也会收到邮件。
Q:请问下wayfair上的退货地址是在哪里编辑的呢?
A:在account management 下面的,supplier account。
Q:CastleGate 能不能发快递进去的?还是对方来提货呢?这样我怎么申请面单?
A:前两天有个群里的小伙伴发快递进去了,快递肯定是你自己的账号付款打印面单的。
Q:请问wayfair官方仓如何收取仓储费?
A:你去help center里面搜一下,这个和类目和包装尺寸都有关系的。
Q:有一款产品我们正在发往CG仓的途中,目前还没有到CG仓,这款产品我们已经上线,现在天天都在出单,然后我们又发不了货,于是刚才我们点了discontinued,请问这会影响我们送货进CG仓吗?我看后台有Reactive,请问这个Reactive 需要多长时间可以重新激活?
A:这个reactive快的,但是我建议送仓之前你要active的,要不然仓库怎么收拣你的货呢。
Q:退货地址我可以设置成CG地址吗?
A:不可以,不过你CG发的是退回你CG地址。
Q:在哪里能选入送加拿大cg仓?我有了美国cg仓了,需要再申请加拿大cg仓吗?
A:看你的销售比重,初期不太建议。
Q:我已经入驻了美国站cg了;加拿大的cg仓要重新申请开通的嘛?
A:要的,收费不一样的。
Q:请问产品物流破损怎么跟wayfair申请赔偿?
A:这个搜索是会发生的,你可以找wayfair申诉,不过申诉不回来的概率还是很大的。
Q:我昨天给wayfair发邮件改密码,没有回复。是不是我哪里做错了?具体应该怎么做?
A:不是邮件发过去改,是你自动重新设置哦。点击这里。
Q:请问物流破损是在这里申诉吗?
A:不是应该在credit里面,来扣钱的时候申诉。
Q:请问最近是不是没有促销活动了?
A:是的,major promotion最近没有。
Q:我的On Time Deliveries 才85.6%,但我出库很准时的(95%)。由于尾程是wf负责,不知该怎么提高这On Time Deliveries分数,80多分会不会很危险?
A:这个分数已经很不错了,现在国外各种混乱,delivery的时效都没办法,平台也没办法。
Q:如果我是从中国整柜到cg仓门口,选domestic truckload是不是不要入仓费?
A:这个平台不追追查你是从local还是中国过去的,仓库是看你送到仓库时的状态还是集装箱,至于从中国过去的集装箱需不需要附加进仓费,需要去你的后天去看,因为每家的账号等级不一样,不是所有人都收到的,你如果是卡车装货送过去的才是Domestic truckload, 这个不收取额外的收货费用的。
Q:老师请问需要满足什么条件,才能让cg仓的我的海外仓仓库自提呢?
A:以前是只要整车就可以,现在应该收紧了,国外现在卡车超级难安排,尤其美西,除非你的销量非常好,优质卖家,可以找你的CG经理去沟通。
Q:请问下,有个sku,我CG仓跟我海外仓同时有库存,有客户下单了,CG仓的地址离客户更加近,为什么系统还是用我自己的海外仓发货?
A:这个没有绝对的规律,有原因也可能是CG爆仓,我也是,最近大部分还是我自己海外仓。
Q:请问下境内入仓和境外入仓最重要区别是什么?我理解的是DT是境内运输,IC是境外运输,他们两个不都是可以运输整柜货量的吗?还是说就算是在美国国内,我只要运整柜过去就是要收入仓费呢?
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