根据Evidence Lab最新报告,亚马逊在2020年投资了350亿美元的净资本支出,以建设其基础设施,其中大部分用于提升物流能力。
报告指出,2020年亚马逊对其履行能力和物流***面积的投资增长了50%,包括其中间环节的能力(包括亚马逊航空),以及其最后一英里的能力。
假设亚马逊的净资本支出的50%用于其物流建设,这将比沃尔玛、塔吉特、家得宝和劳氏的支出总和还要多。
但瑞银集团表示,尽管亚马逊已经建立了一个由配送中心、履行中心、储物柜中心、商店等组成的庞大物流***,但仍不敌有着数千家实体店基础的沃尔玛和塔吉特。
据瑞银称,目前亚马逊的配送站距离77%的美国人口都在一小时之内,高于前一年的71%。但沃尔玛的商店距离99%的美国人口在一小时之内,而Target距离94%的美国人口在一小时之内。
瑞银指出,虽然亚马逊的在线业务占了先机,但传统零售商正在将他们自己的资本支出预算更多地用于数字化。许多商店作为小型履行中心运作,不仅将购买的东西迅速送到消费者手中,而且当顾客利用商店的提货选择时,还能减少成本。
由于这些原因,Target一直在宣传其提货能力。据eMarketer周四发布的预测,Target的在线销售额在2021年将达到186亿美元,高于2020年的166亿美元。
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