据悉,洛杉矶港官网昨日发布公告,表示在与美国港口特使John Porcari和行业利益相关者会面后,宣布进一步推迟集装箱逾期滞留费。将集装箱逾期滞留费的收费时间推迟到11月29日,这是该费用的第二次延期,原定11月15日,上周宣布了第一次延期。
洛杉矶/长滩港在联合声明中表示,自10月25日宣布收费以来,这两个港口的滞留集装箱数量共减少了33%。两个港口的执行董事对目前的进展感到满意,并将在监测下一周的数据后,重新评估该费用的执行情况。
太平洋商船协会(PMSA)周一表示,进口集装箱离开码头的平均时间为7.64天,在洛杉矶长滩港滞留的集装箱中,有近47%的集装箱停留时间超过5天,高于9月份的32.8%。
PMSA的政府事务经理Jessica Alvarenga表示:“码头不是为货物设计的长期储存设施。为了确保货物的流动性和流通速度,及时提取集装箱是至关重要的。”
以下是洛杉矶/长滩港的最新情况:
截止11月22日,在洛杉矶/长滩港外等待泊位的船舶共有94艘,有63艘为集装箱船。其中洛杉矶港外有46艘,28艘为集装箱船。
另外,洛杉矶港船舶平均等待泊位时间已上升至18.5天,“Bal Peace”船等待时间最长,达55天。
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