加利福利亚州洛杉矶港执行董事瑟罗卡表示：目前美国海运塞港的僵局就像“打地鼠游戏”。
这几个月美西港口一直在减少码头上的集装箱数量和等待装卸的集装箱船舶数量，即便有不少政策的扶持，解决港口拥堵还需要非常长的时间。瑟罗卡预测：港口拥堵问题可能要半年时间才能得到缓解，拥堵最少还需要维持6-7个月。
截止至周日，洛杉矶和长滩港等待泊位的船只已达到了104艘，远高于11月中旬新船舶排队系统实施时的86艘集装箱船。数据显示美西两港11月份处理了765963个入港集装箱，因拥堵问题导致进口量有所下降。
堆存费的推出使得洛杉矶和长滩港上的集装箱数量有所下降，集装箱在码头停留的时间也在缩短，通过铁路运输集装箱停留时间从13.5天减少到2天，卡车运输集装箱的停留时间从11天减少到6天。
洛杉矶港执行董表示需要进一步缩短集装箱停留时间，并且滞留在码头和仓库里的71000个空集装箱需要尽快解决。
美国政府为了提高物流速率，公布了一项计划：尽快增加卡车司机数量，申请人可在未来的几个月内更容易获得认证。目前美西港口卡车司机的缺口依旧很大。美国政府为缓解美西两大港口的拥堵，也是使出了浑身解数。
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