2022年1月17日，代表全球 80% 上述商船队的国际航运公会 (ICS) 与国际可再生能源署合作 (IRENA) 签署合作协议，支持全球航运业脱碳，在向全球能源转型过程中发挥可再生能源的作用。
两个组织的负责人在 2022 年第十二届 IRENA 合作伙伴关系协议在会议的一次会议上签署。该协议将为 ICS 和 IRENA 通过可再生能源技术，帮助航运业作为全球重要经济支柱，在未来两年内实现脱碳目标，提供了一个框架。该协议还将使航运业能够与航运业合作 IRENA 的 160 多个国家和地区的全球成员更密切地合作了可再生能源在航运脱碳中日益重要的作用以及可能出现的相关问题。
根据协议，ICS和IRENA将定期交换与航运业相关的能源供需信息，并为各国和航运业交换相关的“未来燃料”(future fules，例如，绿色氢和氨的数据。本协议特别注重确保经济公平能源转型的必要性和能力建设在发展中的重要作用，促进对航运能源需求的认识。
Guy，ICS秘书长 谈到协议时，Platten说：“航运占全球二氧化碳排放量的近距离 因此，我们的脱碳之旅是一个巨大的挑战。我们需要减少对为船舶提供动力的碳密集型燃料的依赖，特别是在未来几年，世界各地的船队将需要向世界各地运输零碳燃料。我们与 IRENA 新的战略伙伴关系是确保绿色燃料本身的运输成为“绿色”的重要垫脚石。航运业必须继续与生产者和消费者保持更密切的联系，以促进零排放燃料的过渡，而不是阻碍零排放过渡解决方案的关键部分。”
随着与 167 国家政府的新接触，ICS 希望与 IRENA 该协议将刺激各国政策决策者增加研发投资，使零碳燃料广泛商业化。ICS 在 COP26 上曾表示，由于需要开发各种新兴技术来实现大规模部署，因此需要接近 50 为了加快航运业的研发，实现零碳燃料的转型，1亿美元。IRENA提出，到 2050 年转向氢、氨、生物燃料和可再生能源电气化的替代燃料可以减少 80% 海上运输排放。该协议还将看到两个机构之间的定期协商，以建立结合能力的机会，避免重复资源。
IRENA 总干事 Francesco La Camera “全球需要采取紧急行动，加快全球能源转型和全球经济脱碳。”国际航运是经济的重要组成部分。事实上，超过 80% 通过远洋船舶实现全球贸易。然而，该行业也是脱碳最具挑战性的行业之一。因此，航运业需要大量的投资和合作，以确保为全球气候议程做出积极贡献。为了解决这些挑战，我们必须继续努力建立一个大的“净零联盟”，团结航运业和政策制定者。该协议是朝着这个方向迈出的另一个积极步骤。在这种伙伴关系下，IRENA 为了克服航运业脱碳的现有挑战，我们将努力寻求联合解决方案。”
该备忘录特别确定了发展中国家的机遇，并支持最近在COP26上成立的“正义过渡海事工作组”，旨在促进航运业脱碳 (Just Transition Maritime Task Force)。
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