塞港难以解决，拥堵仍未缓解
据最新全球集装箱轮船班准班率统计，去年12月准班率仅为32%，低于去年平均值35.8%，创下新低纪录。全年船舶平均延误时间为6.86天；虽然1月份没有公布数字，但抢柜问题加剧。恐怕北美船班排队进港的情况不好。
根据洛杉矶港口的数据，截至11日，有40艘船排队，其中38艘船在距离港口150海里的泊位上徘徊，其中包括5018标准箱。”MSC ANYA“已经推迟了近43天。经过几周的回落，平均等待泊位时间增加到18.8天。
至少8个月的船期可以恢复
根据海事数据和咨询公司Sea 根据intelligence的评估，在新冠肺炎疫情和供应链混乱的情况下，集装箱班轮恢复船期可靠性需要8到9个月。
2021年12月，亚洲至美国西海岸的船舶准班率仅为10.1%，2015年2月为12.6%。与此同时，咨询公司估计，与疫情前的基线相比，2021年12月的船舶平均晚达11.5天，而2015年2月的船舶平均晚达8.7天。
Sea 根据intelligence的评估，如果从2021年12月收集最新数据开始复苏，集装箱行业将在今年8月或9月恢复正常。
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