观点:征碳税,在拿航运业和船东们当替罪羊!
厦门商城系统开发 本文观点来自Alavi船长,仅表达个人观点,不代表他所在组织的观点。Alavi船长在航运业工作了51年的,在他的职业生涯中,除了作为船东和船舶操作员外,他还在多个海事组织担任过相当多的领导角色,拥有广泛行业经验。 众所周知,从当今环境的角度来看,船东就是传说中的替罪羊。 我写这篇文章是因为我强烈地感觉到,船东被敦促着遵守法规,却没有足够的时间来适应。我想谈谈这些“代表机构”,或像国家船东协会这样的组织对船东征收燃油税的要求。 该提案是由Bimco、国际航运商会(ICS)、InterCargo、Interferry、InterTanko、国际成品油轮协会(IPTA)、世界航运理事会和总部位于华盛顿特区的CLIA于2019年11月18日共同向MEPC发起的。这些组织总共代表了全球约90%的商船队。加入这些组织的有5个欧洲国家(丹麦、希腊、格鲁吉亚、马耳他、瑞士)和2个亚洲国家(新加坡、日本)、2个非洲国家(利比里亚、尼日利亚)和1个密克罗尼西亚国家… Read More »观点:征碳税,在拿航运业和船东们当替罪羊!