5月27日消息，AITO今日举行问界第10万辆量产车下线仪式，会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO、智能终端与智能汽车部件IRB主任余承东表示，华为不单独造车，而是要和赛力斯这样的车企一起造车，造好车，造最好的车。“大家说华为不造车，其实准确的解释是华为不单独造车，我们做智能驾驶解决方案，不造车怎么行？不造车怎么活下来，必须造车！”
余承东表示，“我们长期与车企深入合作，将华为领先的智能化、电动化、网联化创新技术，与车企的整车设计能力、产能资源结合，优势互补，共同为消费者打造最好的高端智能电动汽车。”
另外，余承东再次谈及新能源车的质量问题，称AITO问界做到了所有新能源车企的质量和口碑排名双第一。
此前，赛力斯集团CTO许林曾表示，赛力斯与华为的合作，双方的品牌叫做AITO问界，合作模式是真正由赛力斯主导，华为高度赋能的联合设计、联合开发、联合质量控制、联合营销，这一模式与华为造车是两回事，华为确实没有造车。
今年3月份，华为创始人、董事长任正非签发文件内部再次强调“华为不造车”，“有效期5年”，并对华为在汽车设计上的露出提出严格要求。
任正非强调，不能在整车宣传和外观上使用华为/HUAWEI，同时不能使用“华为问界”和“HUAWEI AITO”等字眼进行宣传。此前2020年11月，任正非就曾签发文件强调“华为不造车”。
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