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全美铁路罢工或将开始,预计每天损失20亿美金

全美铁路罢工或将开始,预计每天损失20亿美金
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2021年,大家都在关注运价何时上涨,2022年,大家都在关注运价何时下跌?会跌回2吗?也就是说,现在出货总是纠结于下午还能跌,明天还能跌…

黑五、圣诞仓储时间已经公布,大量货物准备出发,想抄底运价?还是别了!美国铁路罢工的冷静期即将结束,这意味着工会可以开始罢工。如果情况无法挽回,罢工的影响将远远超过美国和西方工会的罢工。

01、冷静期结束60天,分歧依然存在

7月以来,拜登成立了总统应急委员会(PEB)介入铁路劳工谈判,“逼停”铁路罢工。但是美国时间9月16日,60天的“冷静期”即将到期,美国时间周四和周五,工会和铁路公司的谈判代表将再次与国家调解委员会会面。

前提:“罢罢罢”|美、英、德罢工局势最新进展

7月中旬,拜登签署了行政命令,成立了总统应急委员会(PEB)为了解决铁路工人和管理公司之间的薪酬差异。拜登的行政命令还有一段冷静期。你可以参考我们的“离婚冷静期”,这样双方就不会先吵架,然后回去想清楚。如果60天没有协商好,回到“法院”解决。

9月16日将到期60天,如果双方在到期前未能就合同达成协议,美国国会可能会介入并投票强制执行合同条款或采取其他行动以防止罢工。

目前谈判情况如下:12000名员工代表21000名员工五个工会已经与铁路公司达成了自愿协议。这个比例看起来不太好。

02、罢工可能产生的影响

最近,美国铁路协会发布了一份报告,预测罢工可能产生的影响:

铁路罢工预计将对全国经济产生影响每天可能超过20亿美元

横跨49个州的14万英里铁路网和7000列一级列车将闲置,严重削弱贸易和日常通勤。

通过铁路运输的集装箱,每天需要额外的46.7万辆长途卡车来处理。

根据AAR的报告,严重依赖铁路运输产品的行业包括电子商务、农业、化工、汽车、建筑和煤炭。全年有一半以上的化肥通过铁路运输。如果延误运输过程,将导致作物产量下降,粮食价格上涨,再次提高高通胀率。

物流行业首席执行官表示,全国铁路罢工对经济的影响远远超过西海岸港口罢工。

虽然LA/LB港外的等泊船只已降至8艘,但基本上船只没有延误。然而,当我们专注于陆地时,无数等待列车的橱柜把堆场塞得满满的,IPI的拥堵越来越严重。橱柜在中转港停留了一个多月。

我们常说,在目前拥堵的情况下,如果铁路罢工是真的,这种鞭子带来的“痛苦”远比我们想象的要快。

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