一些国际航班和货机被取消，航空运输将迎来新一轮的涨价，跨境货运热门航线一舱难求，跨境时效也会受到影响。
欧洲航空运费继续上涨。
新冠肺炎让全球航空市场遭受重创，但去年以来，航空物流市场却空前火爆，甚至出现了“一舱难求”的现象。一些国内大航空公司的跨境货运热门航线也基本处于满载状态。
由于受近期疫情影响国内部分航班被关闭的南昌、长沙、厦门等部分地区均暂停部分航班，航班量吃力吃紧。空运价格将继续快速上涨，而且运输的及时性也会受到影响。
欧洲铁路、海运现状。
最近，波兰铁路交通管制中心计划对Kobylany-Terespol边界关闭1520米活跃列车的轨道，关闭更换轨道和整个轨道机械，每天将关闭几个小时，预计在这一期间，往返波兰的列车交接时间较长，能够通过的列车数量将减少40%，对铁路到站晚，提柜慢等原因！
列车延误的原因是多方面的，运输需求高，口岸拥挤，恶劣天气的影响以及箱板、人员不足等都是造成延误的多重因素。现在确实有一些铁路运输的延误。
但是，海上运输，货物能否顺利到达目的地？根据当前情况，答案当然是无法在预期的时间内达到目标。还有两到三个星期不能上船。举例来说，大船靠岸，所有的事都要处理好。与海运相比，中欧班列仍然具有竞争力。但是不可否认，由于延误情况的延误也是不断的。
欧洲的卡航形势不容乐观。
对欧洲来说，形势也不容乐观，阿拉山口、巴克图、霍尔果斯等国可能面临进出港慢或无法出港的情况，阿拉山口口岸目前已发生堵塞事件，数百辆汽车被堵在山口！巴克图、霍尔果斯出境口岸较小，出境量有限，后期的卡航时效还会有一定延迟。
目前怎样补充库存？
做好提前备货的准备，不要等到库存不足或没货时才来。此时此刻，物流持续受影响，提货不准，出货等问题都会发生，此时物流速度就会相对缓慢一些。
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