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对于摩托车骑行人士来说，有一样周边产品是驾驶者和乘客人人必备的。它不仅仅在功能和外观上起着关键的作用，最重要的，它还是骑行人员生命安全的保证，它就是——安全头盔。 据有关研究资料表明，当摩托车以每小时40公里以上的速度行驶时，一旦发生碰撞，驾驶员的头部将受到相当于2000-6000公斤的冲积力。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)指出，对于每100位车祸身亡并且没有佩戴头盔的摩托车骑手来说，如果佩戴安全头盔，其中可有37位在车祸中幸免于难。大多数发达地区和国家在道路交通相关的法律法规中，强制要求摩托车驾驶员和乘客佩戴安全头盔。因此，头盔在整个摩托车相关零配件和周边产品中，是一个巨大的市场。 除安全和强制因素外，消费习惯和头盔的自身产品特性也支持着其独特的市场活力。摩托车骑手通常拥有不止一顶安全头盔，往往他们会因为头盔的舒适性、功能性、工艺、外观以及品牌等多种因素而至少购买2-3顶以上，这其中还不包括乘客所佩戴的头盔。此外，摩托车安全头盔在使用上也具有一定的寿命，并不是一顶头盔可使用终生。考虑到不同的材质工艺所形成的产品老化，通常头盔厂家会建议在产品出厂后的3-5年内进行更换。 目前在各大站点畅销的头盔产品价格主要集中在100-150美金之间。 因此，头盔作为一个特殊的摩托车周边产品，其购买频次和单价都比其他任何零配件要高出很多。… Read More »eBay丨这个高频购买的高单价热销品你居然还不知道？

非洲向来被外界看做电商的“处女地”，同时也是中国电商卖家的梦想之地。南非采购商Eckhard Meyer在谈及第一次来到广交会的感受时，表示这次展会很是令人惊艳——产品种类繁多、价格实惠，还能看到各种产品不同的设计，收获颇丰。但对展商的英语水平也是吐槽满满。他说，好多展商的英语水平实在不敢恭维。这让他很难对感兴趣的产品有进一步了解，与他们协商订购价格与起订量等采购详情时也是困难重重。 Eckhard的公司Formtek主要是将采购进来的产品供应给零售商，目标市场除了本国，还有津巴布韦、纳米比亚、安哥拉等非洲国家。他的公司还拥有一家小型工厂，生产一些手工品，卖给零售商。此外，Eckhard还供应家居品和塑料产品，只不过这些要从外面采购，自己工厂无法满足生产要求。 与中国市场相比，南非的电商普及率偏低 这次来广交会采购产品，Eckhrd可谓是慕名而来。早就对中国的阿里巴巴有所耳闻，Eckhard此前正好在网上看到广交会的展会消息，便借此机会来到广交会。一方面是来广交会采购合适的产品，另一方面来中国市场取取经、了解了解行业趋势。他表示，南非的人口为5500万左右，消费市场远远没有中国的大。而在物流方面，除非是在大城市，产品配送能做到当日达或者次日达，否则一般都要等上一星期。这一物流速度在一定程度上了影响了大城市以外其他南非地区消费者的网购积极性。而这一部分消费者在全国消费者中占到很大的比例，从而影响了南非的电商化进程… Read More »第123届广交会南非采购商：中国展商英语水平有待提高，南非电商急需攻克两大“难题”

以前，如果消费者向州外在当地没有实体店的电商卖家购买商品，并没有缴纳销售税，但现在路易斯安那州要求消费者必须缴纳。 路易斯安那州税务局的发言人Byron Henderson表示，根据路易斯安那法律，如果线上卖家在一个州内没有实体店或是实体联结，卖家不向州政府缴纳销售税时，消费者就需要申报支付销售税。这个税收条款适用于那些在购买时没有缴纳销售税的交易。2016年4月1日以后，路易斯安那州的销售税率为9%，其中5%归国家所有，剩下4%归当地州政府。 Henderson表示：“如果你从州外的公司购买商品，但是没有被收取销售税，那你就需要直接向税务局缴纳销售税。这些交易包括从网上达成的所有交易，不管是在目录上还是电视上达成，还是在美国境外购入。除了提升税收，路易斯安那州还保护了当地的卖家，避免让他们在与州外卖家的竞争中处于弱势。” 征收电商销售税不仅提高税收，而且有利于市场公平竞争… Read More »路易斯安那州开始向消费者征收电商销售税

亚马逊平台成立至今，已经招揽了数百万计的第三方卖家.到2016年，第三方卖家产品已经占据亚马逊一半的天下。瑞士信贷(Credit Suisse)数据显示，2017年亚马逊平台销售额达到了1350亿美元，预计到2020年，这一数字将达到2590亿美元。 随着亚马逊的壮大，负面新闻频现，最值得关注的是假货和商品侵权问题。 2017年10月，戴姆勒公司（Daimler AG）的律师在一项针对亚马逊的诉讼中指出，亚马逊有促进假货和侵权产品销售的嫌疑，“因为其平台缺乏有效假货监管措施”。… Read More »外媒：亚马逊打假只是烟雾弹，遭大小品牌齐怼