造船业好日子结束了？明年新船订单剧减40%？
厦门商城系统开发 在连续两年新船订单“爆满”之后，明年新船订单恐将“腰斩”，造船业的好日子可能要结束了。 11月8日，韩国进出口银行（KEXIM）海外经济研究所发布《海运、造船业动向及展望》报告，报告预测，受全球经济增速放缓和高利率的影响，特别是随着海运业行情的恶化，2023年全球新船订单量将比2022年减少约四成，其中韩国造船业的接单量可能会比今年减少40%以上。 报告指出，预计2023年全球新船订单量仅为2200万修正总吨（CGT），比2022年的3500万CGT减少37.1%，订单金额也将从2022年的1000亿美元减少到2023年的610亿美元，减少39%。其中，韩国造船业明年的接单量为850万CGT，与今年的1460万CGT相比将减少41.8%；接单金额为220亿美元，比今年的385亿美元减少42.9%。 韩国进出口银行海外经济研究所表示，2021年和2022年全球新造船市场的订单量大幅增长，得益于LNG市场的兴旺和集装箱船船东的集中投资，导致LNG船和大型集装箱船订单出现井喷式增长。不过，散货船和油船在现有船舶能效指数(EEXI)、碳排放度强度指数（CII）等海事环保新规即将于2023年1月1日起实施的情况下，新造船订单仍然没有大幅增加。… Read More »造船业好日子结束了？明年新船订单剧减40%？
