船公司联盟:合久必分,分久必合
厦门商城系统开发 最近媒体都在分析报道2M联盟有可能会分家的事情。在经历史上最赚钱的几年后,船司大量购置和扩充运力。不过,同一联盟的不同船司力度不一样,在2023-2024新船交付后, 各家运力将发生显着变化。力量的变化带来角色和策略的变化,联盟合作的基础还在吗?除了运费的急剧回落,后疫情时代船司竞争的格局将会如何改变? 在讨论2M联盟之前,先回忆一下船司联盟近十年来的变化。因为变得太快,记忆已经开始模煳,时间线有点记不清了,不得不借助互联网,真是满满的回忆杀啊。 在现在的三大联盟形成之前,市场经历了几次大的变化。十几年前,美线有多达二十多家船东,市场上联盟有The… Read More »船公司联盟:合久必分,分久必合