谁动了跨境物流商的“奶酪”?平台、卖家还是海关政策?
10月17日美国宣布启动退出万国邮政联盟,受此影响,中国邮政速递物流也在近日宣布上调美国路向部分产品的线上及线下资费,这一系列的变动都将进一步增加中国出口电商卖家的物流成本。 其实,今年以来,整体的跨境物流环境都一直在变化,不仅跨境电商卖家备受影响,就连跨境物流服务商的处境也变得愈发严峻。不少物流服务商感慨:如今卖家要求更高,平台政策业更严,市场竞争也更为激烈了,但利润却不越来越薄了。 海关严查、众敌环视,跨境物流商面临严峻挑战 从事跨境物流工作的Michael表示:“在过去,或许靠粗狂式的基础运输服务就可以获取一定的盈利。但今时不同往日,随着卖家的要求越来越高,平台要求越来越多以及竞争对手的增多……跨境物流商的压力明显加剧。” 正如Michael所言,当前的跨境物流商面临着巨大压力。一方面,平台政策不断缩紧,一些合规政策的出台也给跨境物流企业提出了更高要求。以Wish平台为例,一会要求及时上传物流单号,一会要求规定时间内妥投,如果跨境物流企业没有及时跟上平台的步伐,就可能面临被淘汰的命运。另一方面,整个跨境物流市场的竞争越发激烈。除了传统货代,一些传统物流商和卖家也开始“磨刀霍霍向物流”,或转型做物流服务商,或者自建物流体系。更值得注意的是,一些平台力量也加入跨境物流的角逐当中,如Wish的Wish邮、亚马逊的FBA、速卖通的菜鸟物流等。… Read More »谁动了跨境物流商的“奶酪”?平台、卖家还是海关政策?