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跨境电商资讯

俄罗斯:将成中国服装品牌国际化的重要市场

中国制造的服装产品占了俄罗斯服装市场约50%的市场份额。俄罗斯服装市场看似已经饱和,但业内人士认为实际上还暗含商机。同时,俄罗斯服装市场的巨大商机,或将成为中国服装品牌国际化的重要目标市场。 雨果网从俄罗斯《新闻报》7月22日的报道中获悉,业内人士认为,俄罗斯服装市场的巨大商机,或将成为中国服装品牌国际化的重要目标市场。 根据全球市场信息研究机构欧睿信息咨询公司统计,2012年俄罗斯服装市场销售额为2.14万亿卢布(约合668亿美元)。其中,女装市场份额占42%,男装19%,运动类11%,内衣和童装各占6%,服装饰品3%,其他类占14%。 据了解,许多知名的欧洲展会相继在俄罗斯举行,如国际流行服装服饰展、俄罗斯联邦/东欧/中亚国际体育用品及运动鞋服贸易博览会,以及俄罗斯国际家用及室内纺织品展览会等。 上述业内人士认为,在全球比较大的市场中,欧洲经济持续低迷复苏似乎遥遥无期;日本、美国与中国的贸易摩擦不断、利益相互冲突,随时都可能再次爆发贸易壁垒战争;目前只有俄罗斯与中国的战略关系比较稳定,经济方面形成互补,没有太大的利益冲突,是重要的贸易伙伴。同时,由于俄罗斯轻工业基础薄弱,纺织服装生产力严重不足,没有强大的本土品牌盘踞,主要靠进口满足市场需求。而且中国制造的服装已占有俄罗斯市场近五成的份额,拥有牢固的市场基础。… Read More »俄罗斯:将成中国服装品牌国际化的重要市场

印度汽车销量连续八个月下滑,轮胎行业大受影响

受经济增速放缓、油价居高不下等因素的影响,印度市民购车情绪不高,这也导致相关产业如轮胎行业的萎靡不振。原产轮胎(OE)的市场需求出现下滑,而非原产的替换性轮胎尚存在一定的需求。 业内人士呼吁政府重新看待轮胎和汽车行业,并推出刺激计划来促进增长。 雨果网从印度《经济时报》7月16日的报道中得知:受汽车销售量连续第八个月下滑,印度轮胎行业前景不乐观。鉴于市场低迷的状况还将持续下去,因此该行业正在重新调整生产策略,同时也期望政府能给予激励措施促进销售增长。 在汽车配件行业,尽管原产配件(OE)行情越来越糟糕,但非原产的替换性轮胎业务却做得不错。似乎非原产的替换性轮胎正推动着整个行业的发展。 阿波罗轮胎印度首席运营官Satish… Read More »印度汽车销量连续八个月下滑,轮胎行业大受影响

韩国:电动自行车需求大增

随着韩国经济发展,城市交通越来越拥堵,大街上经常看到小汽车排成长龙,如蜗牛般地缓缓移动。 受够了拥堵交通的城市居民已经越来越青睐电动自行车。电动自行车价格低,无需燃油,也不要缴纳税费和停车费,在城市大街小巷里可以灵活自如地通行。 因此近几年,韩国电动自行车市场增长迅猛,业内人士普遍看好该国电动自行车市场的潜力。 雨果网从韩国《朝鲜时报》7月23日的报道中获悉,电动自行车或者电动助力的自行车渐渐占领了越来越多的市场份额。这种自行车跟平常的两轮自行车没有什么大的区别,只是加上了一个电动马达。 Samchuly… Read More »韩国:电动自行车需求大增

斋月期间,印尼卖酒者转入“地下经营”

世界上穆斯林人口最多的印度尼西迎来了斋月。伊斯兰法律是禁止饮酒的,尤其在被穆斯林视为“神圣之月”的斋月里,饮酒几乎被穆斯林视为大逆不道的行为。 因此在斋月来临之际,印尼伊斯兰强硬派组织“伊斯兰防卫阵线”(FPI)展开了禁酒运动,他们甚至公然上街缴酒并将其销毁,他们还派人在雅加达的酒吧和夜总会进行监视,一旦发现售酒行为,他们立即采取行动。在此压力之下,许多卖酒的商家在斋月期间不得不转入“地下经营”,关上窗户,让顾客从侧门进入。 雨果网从亚洲媒体 “Intellasia”07月11日的报道中获悉,近日,亚洲穆斯林开始庆祝伊斯兰传统里神圣的斋月。印尼当局对 “罪孽深重”的酒吧发起检查行动,政府在斋月期间将严厉打击色情和违法饮酒的行为。… Read More »斋月期间,印尼卖酒者转入“地下经营”

俄罗斯90%的机床靠进口,3-5年后需求将高达千亿卢布

2012年俄罗斯机床需求量增长13%,达到30亿美元。预计到2015-2017年,该国每年在国防工业领域的机床需求就高达1000亿卢布(约合31.25亿美元),而目前该国90%的机床依靠进口。 雨果网从俄罗斯《商务咨询网》7月24日的报道中获悉,近日,俄罗斯总理梅德韦杰夫在主持召开的俄机床发展会议上指出,俄罗斯国内市场对机床的需求量很大,预计到2015-2017年,每年在国防工业领域的需求额就高达1000亿卢布(约合31.25亿美元)。 他表示,2012年俄罗斯机床需求量增长13%,达到30亿美元。但从整体来看,俄罗斯的机床工业发展状况还不尽如人意。他指出,目前俄罗斯冶金加工设备规模在全球排名30多位,机床制造业占GDP的比例仅为0.03%,而中国的这一指标接近1%,俄目前90%的机床依赖进口。 梅德韦杰夫说,俄罗斯应该改变目前的机床工业状态,加快国防工业企业的现代化,增加现代技术设备的供应能力,在联邦专项规划的框架内,集中资金,扩大机床设备生产能力。 据俄罗斯机床协会介绍,2008-2009年,受金融危机影响,俄罗斯机床工业严重下滑,2010年下半年开始回升。2012年受全球经济环境影响,俄罗斯政府出台了多个政策将对俄罗斯机床工业的发展起到积极的推动作用:一是2011-2016年政府将对机床工业投入10亿美元,其中7.5亿美元用于产品开发,2.5亿美元用于技术改造,提高俄罗斯现有机床工业的制作能力。目标是每年开发新产品50~60种。对于研发出来的新产品,3年内同类机床限制进口。二是2011年起五年内,俄罗斯政府将投入3000亿美元用于电力设施和核电站的建设,主要用于购置设备。同时,10年内俄罗斯在军事装备方面(机床、军舰等)将投入9000亿美元,其中4000亿美元将用于基础装备的技术改造。… Read More »俄罗斯90%的机床靠进口,3-5年后需求将高达千亿卢布

丰田汽车在菲律宾销量增长19.8%,欲强化其本地组装厂产能

丰田汽车在菲律宾的销量逐年增长,2012年的销售量比2011年增长了19.8%。为了满足日益增长的市场需求,丰田公司欲强化其本地组装厂的生产能力,并促进零部件本地化生产,以减少物流成本。 雨果网从亚洲媒体 “Intellasia”07月16日的报道中获悉,丰田(菲律宾)公司计划提高其在菲律宾组装厂的产量,以满足菲律宾日益增长的需求。 丰田公司希望提高其本地冲压工厂加工能力,以减少物流运输费用。 丰田公司的当地负责人表示:“我们预期今年的销售将会增加,在2013年年末我们计划将出产36300辆“威驰”和“伊诺”系列汽车,这将比去年同比增长18%。… Read More »丰田汽车在菲律宾销量增长19.8%,欲强化其本地组装厂产能

因汽车报废回收费,俄罗斯在WTO成众矢之的

所谓报废回收费,即为汽车报废后将来被循环回收而产生的费用。俄罗斯此项费用只针对进口汽车,而其国产汽车却得到豁免。这一歧视性政策违反了世贸组织的规定。在欧盟将俄罗斯告上世贸组织不久后,日本也加入了反对俄罗斯征收报废回收费的行列。 雨果网从俄罗斯《莫斯科时报》7月24日的报道中获悉,日本向世贸组织投诉,指责俄罗斯对进口汽车征收不合理费用。而在此之前,欧盟就同样的问题就向WTO提交了类似的投诉。 俄罗斯称该项收费是为了补偿汽车废弃之后的循环回收费用。但是批评者认为,俄罗斯本土汽车生产商却不需要交纳这一费用,甚至连白俄罗斯和哈萨克斯坦的汽车生产商也享受免交该费的优待,这一费用几乎等同于向外国进口汽车征收了违反世贸规则的关税。 俄罗斯是欧洲的第二大汽车市场,但是俄罗斯一直以来都拒绝开放其汽车市场,这成了俄罗斯漫漫十八年入世谈判中最难啃的疙瘩。 通用、福特、雷诺和菲亚特等汽车公司预期俄罗斯汽车市场需求将会增长。但是俄罗斯自己却认为今年其国内汽车市场萎缩了4%,因此争议双方之间的摩擦越发激烈。… Read More »因汽车报废回收费,俄罗斯在WTO成众矢之的

墨西哥将超越巴西而成为拉美国家的领头羊?

墨西哥政府不给陷入示威游行漩涡中的巴西政府一丝喘息机会,预进行经济改革,超越巴西而跻身为拉美地区领导者。但是墨西哥本身也面临一定的问题,欲实现这一目标尚存在较大变数。 雨果网从墨西哥《金融家报》7月12日的报道中获悉:彭博墨西哥论坛分析人士和企业家一致认为,由于巴西没能有效利用近15年经济快速发展的成果,再加上巴西政府对经济过渡干预以及社会矛盾不断升级,因此巴西的国际竞争力每况愈下。如果墨西哥能够实施结构性改革,预计在2015年将成为拉美地区经济发展的领头羊。 据了解,此次巴西动乱的主要原因是政府大力投资国际赛馆的建设而忽视民生基础设施。分析师认为,阻碍巴西未来经济增长最大的因素是高通货膨胀问题,而其诱发因素主要为雷亚尔的大幅贬值。 面对此景,政府一方面要顾及货币过低造成入口通胀,另一方又要遏抑货币的增值而使其出口竞争力增加。两难境地让巴西政府焦头烂额。 相比巴西国内的动荡不安,摩根大通(墨西哥)总裁认为,巴西出口严重依赖原材料,但墨西哥出口更偏重制造业出口。同时墨西哥市场规模大,在世界经济中有一定作用,具有持续发展的有利因素。… Read More »墨西哥将超越巴西而成为拉美国家的领头羊?

埃及:“街头暴力”已变得常态化

看过《木乃伊》和《埃及艳后》,我们对埃及这个深处黄沙中的神秘国度曾经有过无数次的向往。千百年的狂沙吹不尽它的古典与优雅,我们也曾匍匐在金字塔下,感叹智慧的伟大,也曾站在尼罗河畔,慵懒地吹着来自地中海的阵阵暖风。多少人做着有关埃及的梦,却在午夜淬不及防的枪声与哀鸣中猛然惊醒。似乎,一切美好都已经过去。 雨果网从北非媒体日前的报道中获悉:埃及过渡政府开始运转仅仅第七天,首都开罗再次传来枪声。埃及当地时间23日清晨,不明身份的武装人员袭击了在开罗大学门前静坐的穆尔西支持者,至少两人中弹身亡。随后,穆尔西的支持者与反对者爆发冲突,导致了6人死亡、33人受伤。至少17辆汽车在冲突中被焚毁,40多辆汽车被砸。此外,解放广场、纳赛尔城等当天清晨也发生了类似的冲突,至少造成9人受伤。埃及街头暴力回潮凸显了社会危机和转型之困,让埃及政治进程再次受挫。 从2011年1月民众要求执政已有30年之久的穆巴拉克总统下台,到2012年6月穆尔西当选新的埃及总统,再到今年7月穆尔西被军方废黜,街头暴力已成为各方表达诉求、发泄情绪的重要渠道。仅在过去三周内,就有上百人在街头冲突中丧生。暴力冲突愈演愈烈,和平稳定却渐行渐远,这个中东北非地区人口最多的国家似乎在滑向暴力和混乱的歧途。 埃及临时总统曼苏尔24日在穆斯林兄弟会(穆兄会)等伊斯兰派别缺席的情况下,主持召开了埃及全国和解对话第一次会议。同一天,埃及第一副总理、国防部长塞西发表讲话,呼吁所有埃及人26日走上街头,为军队和警察应对潜在的暴力活动和恐怖主义授权。当晚,埃及总统府宣布埃及“已经对恐怖主义开战”。 分析人士认为,军方的表态表明其与穆兄会之间的斗争已经进入白热化,穆兄会面临着参加和谈或者继续对抗的选择。尽管临时总统向穆兄会等伊斯兰派别频频抛出“橄榄枝”,邀请其参加全国和解对话,并表示可以在内阁中为其提供部长职位。但穆兄会不为所动,到目前为止,穆兄会毫无妥协迹象,埃及动荡加剧的风险也越来越大。… Read More »埃及:“街头暴力”已变得常态化

肯尼亚:东非海上贸易通道的地位受威胁

坦桑尼亚达累斯萨拉姆港口的迅速改善,正在威胁着肯尼亚作为非洲地区海上贸易通道的重要些。因此,肯尼亚政府将加速改善其港口的通关水平。 雨果网从肯尼亚媒体“The East African”7月13日的报道中获悉,根据一份最新的航运调查报告显示,在过去一年里,肯尼亚和坦桑尼亚在其主要港口设施的改善上取得重大进展,尤其是蒙巴萨港和达累斯萨拉姆港,货物滞留的时间已经明显缩减,从而减少该地区的通关业务成本。不过,虽然其港口的效率已有所提高,但仍比国际同行可接受的3天最高滞留时间更长。 上周,非洲东部托运人理事会(SCEA)发布最新报告显示,坦桑尼亚达累斯萨拉姆港口的迅速改善,正在严重威胁肯尼亚作为非洲海上贸易运输通道的战略重要性。另外,2012非洲东部物流调查显示,如果肯尼亚港口改善效率的措施不能够立即执行的话,坦桑尼亚达累斯萨拉姆港将在不到一年的时间取代肯尼亚的蒙巴萨港,成为该区域运输航道的首选。… Read More »肯尼亚:东非海上贸易通道的地位受威胁

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