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鉴于中国工人工资和国际物流成本日益高涨，许多英国公司将工厂从中国搬回英国本土。英国沙发制造商DFS，目前完全实现了其纤维面料沙发进行100%本地化生产的目标。 当DFS在英国的沙发打上“英国制造”标签之后，其沙发的市场份额呈现较大幅度的增加，这得归因于英国消费者的爱国主义消费观念。许多消费者认为英国制造的产品才是质量可靠的。 除了DFS公司之外，Golden Wonder、Hornby 和Aston… Read More »“英国制造”纷纷从中国回流

巴西汽车市场规模位居世界第四，随着巴西中产阶级队伍日益庞大，这一市场的潜力更是不可小觑。近年来，福特、菲亚特、大众和中国江淮汽车公司纷纷在巴西设立汽车制造工厂。近期，沙特汽车公司Amsia Motors计划投资4.57亿在巴西设立工厂。 雨果网从《沙特公报》6月29日的报道中获悉，沙特汽车公司Amsia Motors日前签署了一项投资协议，计划在巴西塞尔希培州投资4.57亿美元，建造该公司在巴西的第一家汽车工厂。该工厂将致力于发展混合动力汽车。 Amsia公司的幕后母公司为沙特Eram集团，该公司在与德国、英国、加拿大和中国的汽车制造商合作之下进行业务运营。… Read More »巴西：国际汽车巨头纷纷进驻设厂

在飞机上提供方便面给乘客，韩国最大的方便面制造商农心正在不遗余力地做这样的事情。日前，农心集团将向美国航空公司的美韩航线提供“辛拉面”，此前该公司已经向多家国际航空公司提供方便面。 雨果网从韩国《朝鲜日报》日前的报道中获悉，韩国最大的方便面制造商农心，其招牌商品“辛拉面”将登上世界最大的航空公司——美国航空公司的客机。农心方面6月26日表示，将在美国航空公司的美国达拉斯至仁川航线的客机内提供桶装辛拉面。 在美航客机内提供的食物中，辛拉面将成为唯一一个面食。农心每月将供应5000多桶，经济舱、商务舱和头等舱等所有顾客都可以选择辛拉面。 农心于1998年在方便面行业中首次向大韩航空提供辛拉面。目前，还向韩亚航空、法国航空、英国航空、夏威夷航空、宿务航空等客机提供辛拉面。 农心相关人士表示：“正在推进向中东地区最大的航空公司——阿联酋航空提供辛拉面。”… Read More »韩国知名方便面“上飞机”做营销

无论是在中国，还是在澳大利亚，当你走进一家服装店时，你会发现该店员工往往都穿着该店正在销售的当季服饰。最近，在澳大利亚，有许多零售商就要求员工要穿戴自家商店的服饰，而员工还得花钱购买这些昂贵的衣服及珠宝，尽管老板有给予一定的折扣。不过，店主的这种行为在澳洲被认为是违法的。 雨果网从“澳洲新快网”6月28日的报道中获悉，澳大利亚部分零售商违反法律，要求员工在工作期间穿戴自家品牌的服饰，而员工被迫用工资购买这些昂贵的衣服及珠宝。 包括Lovisa、Forever New和Diva的澳洲大型连锁品牌的员工抱怨道，为了达到公司要求，她们每月都需要拿出大部分工资购买最新款的服饰。 虽然这些员工通常可获得自家商店的折扣价，但根据澳大利亚《公平工作法》，若雇主要求员工在工作期间穿戴特殊物件，雇主则必须免费提供这些物件或者给员工报销购买这些物件的花费。… Read More »澳大利亚：零售商迫员工“自掏腰包”穿本店衣服上班

随着从重庆出发直达德国的“渝新欧”国际铁路大通道开通，中国西部地区的外贸企业出口欧洲的货运方式将被改写。 如今，西部地区的货物可利用这条国际铁路大通道，用火车将货物运到欧洲，而无需先运到东南沿海地区再通过海运到欧洲。这条国际铁路大通道也因此被媒体称之为中欧“新丝绸之路”，架起了一座欧亚大陆桥。 雨果网从新加坡《联合早报》日前的报道中获悉，全程11179公里的“渝新欧”国际铁路大通道，从重庆开出，经新疆阿拉山口口岸，进入哈萨克斯坦，再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰，最后到达德国杜伊斯堡，改写了中国西部内陆地区，必须经东部沿海城市海河联运进入欧洲市场的方式。 报道称，除了重庆之外，成都、西安、武汉和苏州等城市都在火热打造中欧国际铁路通道，但由于重庆启动建设和谈判国际铁路线的时间较早，两年多来陆续解决了班列一次通关验收、运输途中换轨衔接、冬季货运等好些课题，也开始接到回程货的订单，来解决回程班列空运行的成本问题，因此“渝新欧”相对来说是较为成熟，也大有看头的欧亚大陆桥。 重庆是在2008年金融海啸后，迅速扩建IT产业链，引进惠普、宏碁、华硕等一批笔记本电脑品牌代工厂商，为了把“重庆造”笔记本电脑更快更划算地运至欧洲，重庆的“渝新欧”国际铁路线于2011年1月应运而生。… Read More »中欧“新丝绸之路”：西部货物输欧可用火车运输

70%的人口为农业人口的印度，最近几年已经有越来越多的人告别贫穷。根据最新的调查显示，印度的贫困人口已经低于25%。农村贫困人口已经从29%下降到了24.5%，城市人口脱贫更快，已经从16%下降到了15.5%。 雨果网从印度《经济时报》6月24日的报道中获悉，2009年至2012年期间，印度整个国家的贫困水平有所下降。印度政府在家庭消费支出方面最新的调查显示，由于农村人口收入剧增和农业方面取得的骄人业绩，使该国的贫困人口低于25%。 印度全国的抽样调查组织日前公布的数字表明，农村贫困人口从2009-2010年的29%，下降到了2011-12年的24.5%，城市脱贫较快，从16%下降到15.5%。 统计部门的专业人士表示，印度贫困人数下降了，但具体数字还要等计划委员会的公布为准。人们在百货商店里的消费说明购买力上升了。脱贫降幅如此大是因为印度农业部门在2011-12年期间很好的履行了职责，应对了2009年的旱灾，2010-2011年农业扩大7.9%，2011-2012年扩大3.6%。 2009-10年期间，因为赶上大旱之年，农业状况不好。印度农村的贫困与农业密切相关。然而，2011年赶上正常年景，经历了食品高通胀。这就说明农村人口购买力高，所以消费支出增加。… Read More »印度：贫困人口比例下降，农民收入剧增

美国零售商在激进扩张后，越来越多的经营者缩减新店开张计划，选择以网店经营。例如，鞋类产品，在全美销售的鞋类产品中，53%来自网商，47%来自实体店，而且，网店的平均零售价还比实体店更高。 雨果网从《巴尔的摩太阳报》近日的报道中获悉，研究表明，在全球零售商激进扩张后，越来越多的零售商缩减了新店开张计划，转而进行网络销售。据NPD集团最近的报告称，与去年同期相比，截止今年4月底，美国运动鞋网络销售增长了20%达50亿美元。 虽然，美国运动鞋网络销售的份额还不及全美价值280亿美元运动鞋市场的1/5，但NPD首席执行分析师Marshal Cohen认为，网商的优势在于可以提供多种类别满足消费者需求，网络购鞋者更倾向于关心鞋子的品牌、款式和价格，而到实体店购物者在意的更多是鞋子的舒适度。 据有关数据分析，尽管全美销售的鞋类产品中，53%来自网商，47%来自实体店，但在这一年，网络销售的鞋子平均价格为54.36美元，远远高于实体店平均售价42.16美元。… Read More »美国鞋类市场：网购比实体店销售“价高量大”